中国设备工程论文文库

中国设备工程论文文库

变速直升机湿式摩擦离合器结合过程抖振特性分析

变速直升机湿式摩擦离合器结合过程抖振特性分析

时间:2025-09-02 作者:汪延凯,袁丰波,李超逸
【摘要】本文建立摩擦系数建模、摩擦转矩建模和离合器接合过程动力学模型,分析了摩擦系数、轴系参数和接合油压对变速直升机湿式摩擦离合器结合过程抖振特性的影响。仿真结果显示:(1)摩擦系数斜率增加,湿式摩擦离合器结合过程抖振幅度增大,在摩擦系数斜率为负数时,接合较为平稳;库伦摩擦系数增加的情况下,抖振幅度减少。(2)转动惯量增加,抖振幅度降低;转动阻尼系数增加,抖动幅度减少,且接合所用时长减少。(3)传动轴阻尼系数增加,抖振幅度变小的趋势;输入轴扭转刚度进行调整发现,其变化对离合器的结合抖振几乎无影响。(4)接合油压的波动频率与系统固有频率相近时,抖振幅度明显增加。
关键词:变速直升机;湿式摩擦离合器;抖振特性
阅读全文,请下载
 
登录×
 
 
注册×