目的：解决紧急医学救援场景中传统离散化医疗设备部署时延长、多参数同步精度低、可靠性不足的问题。方法：构建感知 -控制 - 应用三层架构，集成多参数传感器阵列与除颤能量管理系统及呼吸支持模块，设计≤ 1ms 时间同步控制器与串扰抑制 -52dB 的同轴复合统一接口，建立系统功耗优化模型，通过随机对照试验与传统设备组合对比验证。结果：设备体积缩减 68% 与部署时间缩短 69%（105s vs 336s，p<0.001），续航 8.5h，SUS 评分 88.4 分（优秀），5 年成本降低48.7%，除颤能量精度 ±3.2%，呼吸潮气量精度 ±8.5%，各项指标符合行业标准。结论：一体化设备在效率，精度，可靠性及成本上优势显著，可提升救援效能，为应急医疗装备现代化提供支撑。

某大型连续重整装置再生风机运行过程中曾出现振动波动、填料泄漏、膨胀节变形、风机大盖螺栓断裂等问题，威胁着机组长周期平稳运行。本文通过分析振动波动、填料泄漏及膨胀节失效的原因，通过调整安装间隙，优化检修、安装工序等方法，彻底解决了上述运行瓶颈问题。

为了研究渡槽出口流态，以南水北调中线工程索河渡槽为例，基于 MIKE 3 三维水动力模型对输水建筑物区域水体流动现象进行了数值模拟，并经原型观测数据验证和率定。结果表明：（1）数值模拟结果表明，索河渡槽上下游进出口水位波动情况与现场实测规律相同，经过输水建筑物的水力损失与实测值接近，验证了数学模型及数值模拟方法的可靠性。（2）与实测工况相同的数值模拟工况，索河渡槽出水侧出现了明显的卡门涡街现象。索河渡槽卡门涡街的摆动周期约为 9s。（3）设计流量工况下，索河渡槽出水侧均出现了明显的卡门涡街现象，且卡门涡街强度明显强于实测工况。

随着物联网技术的发展，室内定位于智能家居、室内导航等场景里具备重要的应用价值。常规 GPS 信号不易穿透建筑物，可见光定位技术凭借精准度高、抗干扰能力强、成本较低等长处成为研究焦点。本研究专注于低成本室内可见光定位展开探讨，在 1m×1m平面里搭建 19×19 高密集网格，收集高信噪比 RSS 数据，设计出一种轻量化卷积神经网络（CNN）开展端到端的位置回归。实验结果显示，CNN 在独立的测试集合上的平均定位偏差约7.84cm，优于 KNN、WKNN 及随机森林等传统手段。

基于半导体、医药等行业在生产过程中对流体控制元件洁净度有着极高的要求，本文将对企业现有的一款隔膜阀进行优化，聚焦“无死角、无残留、无螺栓”三大核心要点开展结构设计研究，升级开发一款更适合于超高纯工况下的隔膜阀，使其能更好地应用于半导体、医药等洁净度要求极高的行业，同时，还能提升国产超高纯隔膜阀的市场竞争力，具有一定的工程应用价值与行业参考意义。

在“双碳”战略与电力市场化改革背景下，火电机组深度调峰常态化，节能降耗成为火电企业提升竞争力的关键。集控运行是生产管控核心，直接决定机组能耗水平。本文阐述了集控运行节能优化的核心价值，梳理了影响能耗的关键问题，从核心参数管控、辅机经济运行、调峰过程能耗控制、系统智能化升级及人员管理体系五个维度提出了优化策略，并通过工程案例验证其有效性，可为火电企业节能降碳提供实操参考。

在“双碳”目标及水资源紧缺下，火电厂用水和二氧化碳排放量大，推动水资源高效利用与碳减排协调统一是其绿色发展的有效途径。再生水耦合循环水系统是火电厂节水降碳重要手段，以非常规水源替代常规地表水，调整循环水工艺参数实现节水降碳。基于火电厂循环水系统特征，从水质适应性、技术路径选择及协同效益评估等方面研究该系统节水降碳协同机理，结合工程项目实际证明其可行性和有效性并给出建议，为火电厂绿色低碳发展提供技术支持与借鉴经验。

电力系统中断路器开合容性电流时，系统会从一个稳态进入到另一个新的稳态，稳态转换的暂态过程会产生较高的过电压和关合涌流，甚至导致高压断路器出现重击穿现象，对电力系统的稳定运行造成威胁。本文对容性负载试验的实际使用工况进行了分析，探讨了高压断路器容性负载试验的方法及容性电流背对背开合试验当中涌流及频率的试验要求，并在此基础上，对实际适用于 3.6~40.5kV 电压等级的试验回路进行改造以满足该电压等级的容性电流关合试验。改造后试验回路在大容量试验室得到了很好的应用，关合涌流峰值及频率参数均符合标准要求。

为了应对国际海事组织能效新规、降低远洋集装箱船燃油消耗与运营成本、针对大型集装箱船原有电站容量不足等痛点，本文提出了以 4.5MW 级大功率中压轴带发电机匹配 AFE 变频及中压配电为核心的一体化改造方案，提升船舶电力系统容量与供电的可靠性。

悬挂式单轨作为新型轨道交通制式，车辆检修制度尚未成熟，现行规范多参考跨座式单轨。按现行规范进行车辆基地设计，存在基地规模过大、车辆过度检修及在线率低等问题，造成建设成本增加、检修资源浪费。本文结合悬挂式单轨车辆结构特点及检修工艺，分析现行检修修程及周期存在的问题，借鉴地铁、跨座式单轨的检修经验，提出了车辆检修修程及检修周期的优化策略。通过合理优化修程修制，车辆全面检修、重点检修工作量减少 40%，换轮检修工作量减少 55%。三月检调整为均衡修，检修次数增加了 2 倍，车辆检查频次提升，从而保证了车辆运行的可靠性。