在压力容器的使用与管理过程中，定期检验作为保障其安全运行的重要手段，长期以来以周期性检验为主导。然而，传统的周期性检验模式未能充分考虑设备的实际使用风险，导致资源浪费与检验效率低下。本文在风险导向理念的基础上，探讨了压力容器定期检验的价值与必要性，分析了当前检验过程中存在的问题，并提出了相应的优化策略。通过实际案例佐证，验证风险导向方法在检验工作中的可行性与有效性，为提升压力容器安全管理水平提供了理论支持与实践路径。

针对强噪声下滚动轴承故障特征提取效果不理想的问题，本文提出了一种基于变分模态提取 (VME) 和自适应最大相关峭度解卷积 (MCKD) 的故障特征提取方法。首先，联合包络熵和分形维数构建蜣螂优化算法 (DBO) 的适应度函数，利用 DBO 对 VME 的参数进行优化选择，提取出最优期望模态。然后，采用 DBO 对 MCKD（最大相关峭度解卷积）进行优化，构造自适应参数的MCKD【AMCKD（自适应最大相关峭度解卷积）】。最后，使用 AMCKD 对 VME 分解结果进行滤波和包络解调，并提取故障特征频率。模拟故障信号和实测故障信号的实验结果表明，本文提出的方法能够更清晰准确地提取故障特征倍频，实现滚动轴承故障类型的准确判断。

非金属膨胀节被广泛应用于高温烟道和石油化工装置中，其运行状态直接关系到设备安全和装置长周期稳定运行。传统巡检方式主要依靠现场经验判断，存在早期泄漏不易发现、运行状态难以量化识别和预警滞后等问题。结合非金属膨胀节的结构特点和典型失效形式，分析常用运行判断方式的局限性，提出基于在线监测的状态评估系统构建思路，并从监测参数选取、状态分级判据和预警支持机制等方面进行了研究。结合炼油装置余热锅炉入口非金属膨胀节应用案例，对状态评估系统的应用效果进行了分析。结果表明，在线监测可实现对膨胀节径向位移和轴向位移的动态掌握，为运行调整、风险预警和检修决策提供量化依据，可供类似装置参考。

管道作为在诸多领域均有所应用的重要装置，是航空液压系统中的重要组成部分。航空液压管路在飞机的飞行过程中主要受到来自飞机运行时的外部激励，以及管路内流体流动时流体对管路结构与壁面的压力与振动，两者共同对管路的随机振动疲劳寿命造成了影响。液压管路的振动疲劳失效是一项经常在工程实际应用中造成严重损失的问题，会大幅度降低飞机液压系统的使用寿命，由于弯管的疲劳寿命通常远小于直管，因此，分析其振动疲劳寿命，是飞机结构设计中的重要问题之一。本文结合实际使用的管路，在此基础上通过与时域法进行对比，研究各种频域方法的准确性，并进一步分析了管路本身的几何参数对管路随机振动疲劳寿命的影响，得出了一些有价值的结论，可用于指导航空液压弯管设计。

压力容器被广泛应用于石化、化工、电力等高风险行业，其安全状态直接决定工业生产的稳定运行与人员安全。定期检验是掌握设备健康状况、防范本质安全隐患的核心手段，但在实际检验过程中，腐蚀减薄、焊缝裂纹、密封失效与安全附件失灵等缺陷始终是困扰设备完整性的主要问题。本文从定期检验的重要意义出发，系统地梳理了上述四类常见缺陷的成因机理与危害特征，进而从规范检测手段、推广无损检测技术、完善密封管理机制、强化附件校验制度等方面，提出了针对性的处理对策，以期为压力容器安全管理实践提供参考。

本文指出现用声压数学表达式的逻辑矛盾，提出了一种新的数学推导方法，并给出了球底孔声压的修正表达式。

桩基础是重大工程的核心基础形式，静载荷试验作为桩基承载力检测的必检手段，其堆载环节的效率与安全直接制约着试验质量。针对传统吊车配合人工堆载模式堆载速度慢、高坠与重物坠落风险突出等行业痛点，本文提出并设计了机械化堆载试点方案。该方案以履带式工程车、机械臂、自动化抓夹为核心设备，搭配开槽适配的专用堆块，构建了“设备 - 堆块”协同作业体系，实现了堆载作业机械化升级。试验验证表明，新方案单次堆载耗时压缩至 20s，且仅需 1 名地面操作人员，彻底规避人工登高风险。同时，试点应用也暴露了安全风险转移、大堆载量工况适配性不足、抓夹稳定性等关键问题。

有载分接开关是调压变压器中唯一机械与电气结合的重要组成部分，其安全稳定运行对提高变压器及电力系统可靠性具有重要意义。本文在传统直流法的基础上，开展了有载分接开关交流特性及基于数据主站测试仪的研究与应用。本地测试仪集成边端设备、本地分析软件、4G/5G模块及交换机模块，具备分接开关交直流特性测试、数据采集及边缘分析功能，数据主站实现数据统一存储、管理和维护。

某公司乙烯装置丙烯精馏塔顶冷却器 EB-512B 投用仅 7 天即发生 VOC 泄漏，经检测确认换热管存在穿孔问题。为了明确泄漏根源、提出针对性防控措施，本文通过多种试验手段，对换热管进行了系统检测，结合检测结果探讨过酸洗与垢下腐蚀的协同作用机制，提出了优化制造工艺、加强过程质量控制及完善设备运维管理的防控技术措施，为同类装置冷却器的安全稳定运行提供了技术支撑与工程参考。

宝成线沿线地区受秦岭纬向构造和大巴山弧形褶皱带影响，存在大量风化、破碎危岩以及潜在滑带群，易发生滑坡、崩塌落石等问题，保障线路安全运营愈发重要。故本文通过分析宝成线沿线水文、地质气候条件，基于滑坡形成、发育机理和病害监测原则，对适用于西南地区的铁路工程病害监测办法进行探讨。