【摘要】飞控系统作为安全关键飞机系统，安全性对飞控系统设计起到至关重要的作用。目前型号中对于隐蔽故障还存在识别不完整不准确、数据计算过于保守等问题。通过机械备份隐蔽故障与其它显性故障的组合分析，结合失效顺序，引入 t0 来区分显性故障和隐蔽故障的风险暴露时间，更精确地评估飞控系统的失效概率。同时由于隐蔽故障的暴露时间与飞行前自检测等手段紧密关联，若不能保证每次飞行前飞控系统的完好性，随着飞行架次的增加，隐蔽故障积累将导致飞控系统的失效概率显著增大。