【摘要】随着中国铁路的迅速发展和大规模建设，推动了接触网支撑装置零部件研究工作的发展。高速铁路接触网支撑装置零部件主要有铝质零部件、钢质零部件，因为铝质零部件特点在于质量较轻、导电性能强、抗腐蚀性强。钢质零部件特点是抗变形能力比铝合金更好。其中大部分零部件通过有限元法对模型结构进行优化，以此来分析零部件的几何参数和应力水平对安装预紧力的影响。全球各个国家的研究水平体现了国家的整体综合国力和科技实力，同时也会影响自己国家在联合国的重要性。