【摘要】铁路在运输体系中发挥着重要作用，自然灾害频发会导致线路损坏，影响行车安全，快速抢通线路尤为重要。从铁路总体抢修需求出发，基于传统轮式车辆在松软、泥泞、堆满废墟的灾害现场通过性不足及专用铁路车辆又受限于轨道等存在的问题，本文提出了一种履带底盘适应铁路轨道设计方案，着重针对履带底盘应用于铁路抢修进行适应性设计，分析了履带底盘应用于铁路抢修存在的问题并提出相应对策，以期提高铁路抢修效率，促进铁路抢修装备创新发展。