【摘要】使用气体及其他低闪点燃料的船舶越来越多地被建造或改装以更好地适应现行法规的排放要求，同时可以减少船舶燃料费用等。开展气体及其他低闪点燃料的船舶海员培训是公约法规的要求，也是船舶安全营运的现实需求，同时对于教学、培训以及科普等工作具有积极意义。现有气体充装模拟器以使用 LNG 作为燃料的较多，但是随着使用氢、氨等的船舶逐渐增多，以及公约法规的修正等，开发适用于多种气体的通用充装模拟器非常必要。该模拟器应兼顾法规、海员特殊培训要求、燃料特性以及设备经济性等。