【摘要】汽水管道在亚临界机组与能源系统中至关重要 , 但两相流冲蚀引发的管道减薄与泄漏问题频发。本文通过大规模参数扫描 ,揭示了流速、含气率、颗粒特性等多参数耦合作用下的冲蚀规律 , 提出基于流场特征的冲蚀预测新方法。结合某火电厂汽水管道冲蚀失效预测与火电厂再热器管道优化案例 , 验证了新模型的工程适用性。其创新点在于构建了冲蚀与多物理场的耦合模型 , 预测误差 <12%。研究为高风险管道的设计与维护提供了理论依据与技术支撑。