【摘要】道岔是铁路工务专业的专用名词，是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设，可以充分发挥线路的通过能力。菱形道岔是两条线路的平面交叉设备，引渡列车在同一平面上由一条线路跨越另一条线路。本文就朔黄铁路原平南站配属的菱形道岔在捣固作业中遇到的问题，针对起道量控制、拨道值给定、作业流程、施工安全等进行探讨，并以菱形道岔为例，从天窗时间节点卡控，配合部门新增作业流程等进行全面分析，制定出了较为完善的作业流程。