【摘要】随着城市轨道交通网络的持续扩展，既有线路的增购车辆项目日益增多，车辆噪声控制成为提升乘客舒适度的关键因素。本文针对某城市轨道既有线路，通过实地噪声测试，识别了车内噪声超标的典型区段。在此基础上，从车辆子系统声学指标分配、车体结构优化、关键部件隔声设计等方面，系统地阐述了增购车辆的噪声控制策略。研究旨在为既有线路增购项目的噪声治理提供科学的依据与优化建议，确保增购车辆更好地适应既有线路环境，改善乘坐体验。