【摘要】高速公路视频监控系统是高速公路运营管理的重要技术手段，该系统需要在高速公路沿线布设摄像头来采集现场视频画面。若摄像头布设密度较大，会造成监控区域重复、建设维护成本过高等问题；若摄像头布设密度较小，则会导致无法全方位监测道路现场情况、盲区过大等问题。为了解决用最小成本实现最全监控区域的问题，本文提出了一种基于道路几何特征和贪婪算法的摄像头布设模型。该模型打破了传统的等间距布设方法的局限性，充分考虑高速公路直道、弯道等几何线形对摄像头有效监控距离的影响，通过建立监控距离与道路线形的函数关系，并应用贪婪算法进行全局优化，实现了用最小成本实现最全监控区域的目标，并以某高速公路为例进行仿真，结合该高速公路实际几何特征，计算出摄像头布设位置。结果表明，与传统的等间距布设相比，该模型所计算的布设方案监控可靠性更高，且能够减少约 25% 的摄像头数量，能够显著降低建设与运维成本，为新建高速公路的规划和已建成高速公路监控系统的升级改造提供了参考。