【摘要】针对重载列车齿轮箱润滑油仅人工定期观测或取样离线测定的现状，提出一种基于 CAN 总线的重载列车齿轮箱润滑油多参量监测系统。为了不改变既有机车齿轮箱结构特性，运用 CAN 总线、单片机技术，开发油液多参量复合传感器，并通过 CAN 总线组网构建齿轮箱润滑油多参量监测系统，实现机车走行部齿轮箱油液的油位、油温、粘度、密度、水分值多参量的实时监测。性能测试结果表明，该多参数复合传感器具有较高精度，其油位、油温、粘度、密度、水分值的误差分别小于 2.6%、3.0%、3.0%、0.1%、1.5%，能够实时精确掌握油液的劣化状态，促使工人及时更换齿轮箱油液，保证重载列车的行车安全。