【摘要】针对反应堆磁力提升型控制棒驱动机构（ML-CRDM）多电磁单元协同工作引发的磁路耦合问题，本文提出一种基于磁通路径规划的耦合抑制方法。基于整机等效磁路模型，构建电磁力耦合数学模型，揭示耦合导致电磁提升力干扰的机理。结果表明，在移动单元工作气隙最大时，保持单元通电使移动单元电磁提升力下降约 42%。为此，通过优化磁通路径、减小移动与保持单元间非工作气隙的磁通通过量，显著降低了提升力衰减并抑制了磁路耦合，从而进一步提升了 ML-CRDM 运行可靠性。