【摘要】闭式淡水冷却系统在机舱内承担为柴油机、冷却器等重要设备散热的重任，其性能的优劣会影响到设备的使用寿命和船舶的整体运营成本。所以，本文将聚焦船舶闭式淡水冷却系统的多高点气阻问题及漩涡管优化配置，通过概述系统的工作原理、组成及优势，剖析气体产生来源、多高点气阻现象及形成原因，以及现有漩涡管配置的不足。在此基础上，提出系统高点全面排查与优化设计、漩涡管多点位适配配置、物理与化学除气方式协同应用等优化策略，提高系统除气效率，保障热交换性能，为船舶机舱冷却系统的稳定运行提供参考。