【摘要】具有时变特征的齿轮啮合参数，研究其准确的识别方法对建立高精度的齿轮副动力学模型以及齿轮传动系统的振动分析具有重要意义。利用齿轮动响应数据，提出了一种基于动态灵敏度的时变啮合参数识别方法。该方法利用系统的时域动响应数据构造特征量残差，进一步结合实部 - 虚部同步摄动的动响应灵敏度分析方法，利用模型修正技术实现时变啮合参数的有效识别。分析结果验证了所提方法的准确性和鲁棒性，试验结果也说明了该方法在实际应用中的有效性。