【摘要】为满足海关口岸开放验收要求，提升进口汽车检测能力，广州港近洋码头PD（I 交付前检查）检测中心需进行2000kVA的电力增容。本文针对该中心距离电源点远、现有供电容量严重不足的现状，系统性地开展了增容方案的技术经济性研究。通过剖析码头电网约束，明确了“长距离、大容量”供电的核心矛盾。研究详细对比了低压电缆直供、更换站内变压器及“10kV 中压延伸 + 终端新建变电所”三种方案，并进行了严谨的电气计算与全生命周期成本分析。结果表明，采用 10kV 电缆顶管敷设约 320 米至负荷中心、并新建专用变电所的方案，在技术可行性、经济性和运行可靠性方面均具有显著优势。此外，本文结合负荷率承诺与精细化公摊损耗计量的风险管控与商业运营模型，为同类港口配套设施的电力扩容工程提供了可复制的决策框架和具有参考价值的实践案例。