【摘要】电梯超载保护装置作为保障电梯安全运行的关键部件，其标定精度直接影响电梯的安全性能。本研究针对传统静态标定方法无法准确反映电梯实际运行工况的问题，深入研究了动态标定过程中的系统误差补偿技术。通过理论分析和实验验证，建立了包含机械系统误差、传感器误差和环境干扰误差在内的完整误差模型，提出了一种基于多参数耦合的动态误差补偿方法。研究采用标准砝码加载试验和实际运行工况模拟相结合的方式，系统地分析了不同加速度（0.5 ～ 1.5m/s²）、载荷水平（25% ～ 110% 额定载荷）下的误差特性。实验结果表明，所提出的补偿方法可使动态标定误差从补偿前的（8.7±1.2）% 降低至（2.1±0.5）%，精度提升幅度达 76%，显著优于传统静态标定方法。研究还开发了配套的动态标定系统，并在 32 台实际在用电梯上进行了验证测试，所有受检设备均满足 TSG T7001-2023 规定的 ±5% 误差要求。本研究的创新点在于：（1）首次建立了电梯超载保护装置的动态误差传递模型；（2）提出了基于实时工况监测的多参数耦合补偿算法；（3）开发了适用于现场检验的动态标定系统。研究成果为提升电梯安全检测技术水平提供了新的解决方案，对完善特种设备安全监管体系具有重要的理论和实践价值。