【摘要】火电机组深度调峰已成常态，汽轮机末级叶片易出现气动失稳与颤振故障，严重影响机组运行安全。本文以深度调峰工况下汽轮机末级叶片为研究对象，分析低负荷通流场气动参数、回流涡流及表面载荷的演变规律，揭示低速回流致边界层分离、流固耦合激振及失稳全域扩散的内在机理。结合流场与振动实测数据，确定颤振临界参数阈值，划分多级颤振边界区间，并提出变工况下边界动态修正方法。研究发现，负荷降低会加剧流动紊乱，气固耦合效应是诱发叶片颤振的核心因素。相关量化结论与判定方法可精准识别叶片运行状态，为火电机组深度调峰管控、末级叶片安全防护提供技术依据。