【摘要】针对城市轨道工程车辆传统计划检修模式中维修不足与过度维修并存、资源配置效率低的痛点，本文基于全寿命周期管理理论，深度融合以可靠性为中心的维修与状态修，构建了一套适配轨道工程车辆运行特性的差异化检修策略。在系统梳理国内外相关研究的基础上，集成故障树分析与在线状态监测技术，细化了关键系统以可靠性为中心维修与一般系统的状态修策略，并以车轴与蓄电池为典型案例开展检修策略优化。实践表明，优化后车轴探伤年均成本可降低 80%，蓄电池年均成本可降低 60.5%。该策略在确保车辆运行安全可靠的前提下，实现了检修成本与检修强度的双重优化，为城市轨道交通企业优化轨道工程车辆检修策略提供了理论支撑与实践指导。