【摘要】伺服作动器的主控阀是航空飞行控制系统中的核心执行元件。为解决圆柱销过盈压配会导致阀芯局部变形进而增加轴向摩擦力问题，本研究针对主控阀装配过程中的摩擦性能与表面粗糙度之间的关系展开探讨。结果表明：在相同方向压力条件下，摩擦系数随表面粗糙度增加而降低；在相同粗糙度条件下，摩擦系数通常随方向压力增大而下降，并在高压范围内趋于稳定。