【摘要】当前，检验规程多是基于均匀载荷假设，在预警非均匀载荷工况下联动系统渐进式失效方面存在困难。本文从工程实测着手，对非均匀载荷的分布特征展开分析，建立了偏载 - 磨损 - 响应延迟的失效链模型。研究发现了限速器绳轮 V 形槽径向不均匀磨损致使速度阈值漂移、安全钳楔块 - 导轨界面微动磨损造成制动力衰退这两大渐进失效机理。基于此，提出了动态载荷模拟检验法、楔块 - 导轨间隙精确测量等优化检验要点，还修正了联动试验的判定标准。本研究为提高在用电梯尤其是高频次、大流量工况下电梯的安全性与检验有效性给出了理论依据。