【摘要】连云港新东方国际货柜码头有限公司坐落于新亚欧大陆桥东端起点、连云港市连云港区庙岭作业区，是连云港口岸首家专业化、现代化国际集装箱装卸作业码头，也是我国中西部地区最便捷的出海门户、陆海联运关键枢纽节点。公司目前拥有 12 台集装箱岸桥，其中 9 号岸桥位于庙岭港区 31# 泊位，该岸桥于 2005 年 6 月投产运行，至今已长期服役 20 余年，是港区主力作业岸桥之一，整机采用德国西门子公司 SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70 系列工程型变频调速系统，本文以 9 号岸桥出现的一起逆变柜非典型通讯故障为研究载体，针对故障发生后司机室操作台远程按钮无法复位、仅可通过现场人员上机操作逆变柜 PMU 面板按键人工就地复位的特殊故障现象，系统梳理故障发生过程，开展故障原因分析与全方位排查，总结 6SE70 变频系统的故障判定方法，为全国各大港口同型号变频系统同类隐性通讯故障的排查提供实用参考依据与技术借鉴，助力港口提升老旧岸桥设备运维水平、降低设备故障率、保障码头连续高效安全生产。