【摘要】为解决传统纯柴油动力钢轨铣磨车在隧道作业中高能耗、高污染的痛点，本文研究了 FGM500B 型钢轨铣磨车“接触网供电为主、柴油机组为辅”的双动力系统。该系统通过接触网供电子系统与柴油发电机组子系统的硬件互锁协同控制，采用三位置自动转换开关（ATS）实现“先断后通”安全切换，达成“有网优先用电、无网用油”的全场景作业，为城市轨道交通绿色智能养护提供了创新性解决方案，具有显著的环保、经济与工程价值。