【摘要】随着发动机涵道比增大 , 为了满足航空发动机噪声目标，提高噪声预测能力，对比了 3 种用于航空发动机燃烧室的远场噪声预测模型，预测计算噪声情况，通过与燃烧室噪声测量结果对比，选取更优的燃烧噪声预测模型，用于发动机核心噪声的快速评估。结果表明，SAE 模型与 TAM 模型都能够比较准确的预测燃烧噪声，总声压级最大误差为3dB。