【摘要】高压油管压力的稳定性对发动机效率起着关键的作用，燃油进入和喷出油管是引起其压力变化的主要原因。本文基于一个高压油管的实际工作过程，利用计算机仿真模拟技术，结合利用多个数据处理软件，研究其压力控制系统。将压力控制系统细分为 5 个模块，首先通过 1stopt 软件对每一个模块中的相关物理量进行数据拟合后得到一系列控制参数，再基于迭代法思想，利用 visual studio 软件模拟实况编程求解，然后将得到的大量数据通过 origin 软件绘制成图像，并对其进行分析对比，最终找到控制压力保持稳定的方法及其具体参数。