【摘要】送检某型号后轴总成由轴管和后轴颈焊接而成，轴管材质为Q345，后轴颈材质为42CrMo，在使用过程中焊缝处发生断裂。对该失效样品采用化学成分、宏观断口分析、维氏硬度、金相检验、非金属夹杂物分析以及扫描电镜等分析手段，对其断裂原因进行了综合评定。结果表明，样品为在一定弯曲应力作用下，裂纹在焊趾处萌生并扩展3～4mm后停顿，当外力超过一定值时裂纹继续扩展，导致一次性过载断裂。