【摘要】为了获得影响射流加氢系统性能的因素，本研究在基于 1:1 原型设计的射流加氢试验回路上开展试验，最终获得了射流加氢系统中喷射泵氢气引射流量、混合管内混合物流速、混合管内混合单元的不同数量和组合方式、气体分离器内气相压力对射流加氢系统加氢效率的影响曲线。结果表明，增加氢气引射流量、混合管内混合物流速或者气体分离器气相压力都会提高系统的加氢效率，混合管内部混合单元的第 3 种组合方式将具有最好的加氢效率。在主给水流量为 45m3/h，混合单元为第 3 种组合方式的条件下，试验系统出口溶解氢浓度达到了 2.7mg/kg，满足了核电站一回路启动时的加氢浓度要求。