【摘要】由于城市轨道交通站间距离短，所以地铁机车不断地启动和停止，在制动过程中就会产生能量，传统的电阻制动是将电能转换成热能白白浪费掉。本文利用 TRIZ 理论提出再生制动电能回收利用技术，通过永磁同步电机的飞轮储能系统来收集能量，并利用磁链矢量定向解耦控制方法进行功率交换，从而调节牵引网网压。在列车制动过程中增加飞轮储能装置，利用飞轮中的电机来吸收制动时产生的电能，将其以机械能的形式存在飞轮内。当局域电网内有其他列车驶过电压下降时，飞轮释放能量，最终保持牵引网压在一个安全范围内。