【摘要】软土是指赋存于静水和缓慢流水环境中的，以黏粒为 主的近代沉积物，含一定有机质，具有高含水率、大孔隙比、 高压缩性、低抗剪强度、易被扰动、土层层状分布复杂等 特征。因此，在与软土有关的工程建设中，存在着大量的 危险因素，不及时排除将产生不可预计的后果。 作为处理软土的一种有效方式，水泥土搅拌桩因具 备工期相对较短，工程成本较低、材料易得、震动小等 优势而被广泛应用于工程建设中。水泥搅拌桩原理是以 水泥 ( 或石灰、矿渣等 ) 粉体或浆液作为加固材料 , 经 由专用的搅拌桩施工机械，将加固材料输送到软土，通 过钻头叶片的旋转，使加固材料与软土强制搅拌并充分 混合，地基土与加固材料之间发生一系列的物理化学作 用，使软土胶结硬化，在短期内形成水稳性好、整体性 强和具有足够承载力的柱体。 目前，水泥搅拌桩技术在实际施工过程中依然面临 各种问题。如因为搅拌深度大，地质结构复杂等原因， 会出现成桩质量差、成桩不垂直等现象。鉴于此，本文 依托“浙江省杭州市迎宾大道北延隧道工程”的现场工 程数据，选取粉质黏土为研究对象，探究了水泥土养护 时间与水泥掺入量对水泥土抗压强度的影响，希望研究 结果和相关讨论对实际工程以及以后的类似工程的施工 具有一定的参考价值。