【摘要】考虑风浪载荷联合作用，采用时域方法计算出船用翼型风帆基座结构热点位置处的疲劳损伤，并与频率疲劳计算结果进行比较。研究工作主要包括建立翼型风帆桅杆、基座及附近甲板结构的有限元模型；采用 T×T 网格细化热点位置附近单元；施加风浪载荷，考虑横摇运动非线性预报热点位置应力响应时程；采用雨流计数法计算疲劳损伤；比较时域算法得出的疲劳损伤与频域疲劳谱分析方法结果的差异。依据对比结果，总结规律，给出更合理的疲劳损伤计算方法。