【摘要】近年来，我国疏浚企业通过体制革新，逐步融入交通运输业，并在技术上实现了大型疏浚设备的自主设计与建造，推动了国内疏浚行业的发展。随着造船技术的进步，国内已能生产大型绞吸式和耙吸式挖泥船，部分产品更成功出口，与国际市场上的欧洲设备展开竞争。由于工程船不同于货船，结构复杂且包含众多特种设备，建造过程面临高难度和长周期的挑战。因此，优化特种设备工艺成为关键。本文以国内最大在建自航耙吸式挖泥船为例（泥舱容量 26800 立方米，简称“本船”），深入探讨其设备维护管理的优化策略，旨在为相关领域提供实用参考。