工艺流程与应用

时间：2025-01-08 作者：周钦悦

【摘要】扣件作为轨道系统中起到减缓轮轨冲击对下部构造物影响的零件，其自身的刚度选择一直是高速铁路设计时的关注点，通过建立高速铁路车轨桥计算模型，分析在不同扣件刚度下的轨道振动响应情况，并据此提出铁路设计时应合理控制扣件刚度，降低因扣件刚度值减少，而造成轨道结构寿命缩短的情况。

关键词：高速铁路；钢轨扣件；频域响应；衰减率

扫一扫关注微信

新闻投稿：zgsbgcxw@126.com

技术文章投稿：zgsbgc@126.com 京ICP备11002091号-2

全国统一刊号:CN11-4623 国际标准刊号:ISSN1671-0711

邮发代号:82-374 广告登记证号:京西工商广字第0254号