【摘要】深厚回填土层易影响基坑开挖的稳定性，采用合理加固措施尤为重要。研究基于济南市轨道交通 4 号线唐治南站项目，针对基坑处于深厚回填土层提出合理的加固措施，并采用数值模拟结合现场监测方式，开展回填地层基坑开挖稳定性研究。结果表明，基坑工程采用坑外袖阀管注浆工艺的主动土体加固措施，有利于提高主动区土体稳定性，基坑围护桩水平位移的控制和地表沉降值降低 30%，增加注浆加固范围可有效提高基坑开挖稳定性，研究得出合理的加固宽度为 0.7 倍的基坑深度。研究可以为深厚回填地层基坑安全开挖提供借鉴。