【摘要】当前钻爆法施工的隧道在开挖爆破后，常出现超挖量大且难以控制的问题。对此，深入剖析超挖对隧道建设的影响及产生超挖的原因，并结合现有超挖控制方法，铁建重工研发出了基于凿岩台车的钻孔诱导装置。该装置在控制理论、结构设计以及控制系统构建等多方面经过了充分论证，无论是光爆环境还是立拱环境，都能实现诱导钻孔。在国内多个隧道不同围岩环境下的实践应用表明：凿岩台车钻孔诱导装置能够有效减少隧道开挖的超挖量，调整控制参数可实现不同的相对纠回量，使隧道建设变得更安全、更经济、更高效。