【摘要】本研究以中铁渤海铁路渡轮1号船舶为对象，利用MATLAB R2014a平台构建了电机矢量控制系统仿真模型，并进行了恒负载运行仿真实验。通过微粒群算法优化电机转速控制，实现了电机从静止到设定转速的平滑过渡。实验结果表明，微粒群控制能有效减少系统超调和提高响应速度，提升电机控制系统的性能和稳定性。对船桨负载的直接启动和分级启动仿真分析显示，分级启动能有效降低电机转矩过载，保障设备安全，尽管延长了启动时间，但提高了船舶运行的可靠性和经济性。