基于研究锅炉压力容器压力管道的安装监督检验对策，首先，针对安装监督检验的具体内容展开分析；其次，解析监督检验中存在的问题；最后，结合问题提出相应的解决对策，以此使锅炉安装质量得到进一步提升。

拖拉机作为我国现代农业发展中不可或缺的重要工具，应用越发的普遍,同时，其故障屡有发生。本文以拖拉机发动机的常见故障为切入点，通过分析发动机故障产生的原因及解决方法,为我们的操作和维修人员提供一定的故障判断、分析及排除的办法，以达到能够更快、更好地解决问题，并实现生产效率和经济效益有效提高的目的。

通过对电厂变形及爆裂的水冷壁进行宏观检查、金相组织分析、机械性能检测，结合锅炉结构分析及锅炉热力计算，确定爆管原因为省煤器出口工质发生汽化，导致下降管带入过多的蒸汽，由于自然循环锅炉的水循环动力来源于工质的密度差，下降管带汽导致循环动力不足，进而出现循环异常致使水冷壁局部超温爆管。

随着我国高速铁路的快速发展，弓网系统是电气化铁路的关键供电设备，其受流质量直接影响机车的运行状态，因此，受电弓与接触网良好的接触状态是机车安全运行的必备条件。高铁运营里程逐渐增大，接触网病害问题已经成为威胁运营安全的焦点。受电弓的异常状态是影响接触网病害中影响较大且备受关注的问题。本文阐述了基于计算机视觉的视频监控相机的接触网动态几何参数检测技术，结合深度学习与传统图像处理算法传统图像的模板匹配技术和残差网络模型实现弓网接触点的识别，进而计算出接触网的动态几何参数，即接触网的导高和拉出值。实践表明，本文所述的弓网接触点检测能检测方面不但具有普适性，而且能有效地提升检测精度以及检测效率。

航空事业是我国重点发展的一项事业。当前，我国在航空领域已经取得了显著成就。为继续促进航空事业发展，有必要持续发展航空发动机零部件数字化检测技术，提升航空发动机装配水平，保证航空发动机制造水平。本文主要介绍了航空发动机零部件数字化检测技术概念与应用价值，分析了航空发动机零部件数字化检测技术应用要点，旨在为航空发动机零部件数字化检测工作的顺利开展提供支持。

地铁列车在正线运营过程中触发紧急制动而无法动车，列车人机界面触摸显示屏(以下简称“HMI”)显示“列车传动控制单元(以下简称“DCU”)硬线紧急制动反馈有效”及“列车电气安全环路断开”故障信息，司机人工驾驶操作均无效，最终故障列车被救援，导致线路运营大面积晚点。基于列车紧急制动的控制逻辑，对该列车紧急制动控制回路及关联电器进行分析调查，找出故障原因，并提出相应的解决方案。

本文主要对基于带涂层的特种设备超声波检测进行了研究，介绍了发展现状和基本原理，分析了超声波检测技术的优点和劣势，并以实验分析的方式探究了超声波技术在带涂层特种设备检测中的具体应用，指出了对带涂层特种设备进行超声波检测具备可行性，涂层会一定程度上影响超声波检测结果，当涂层厚度约为0.25mm时，应用β为45°的探头，灵敏度极大差值是6.2dB，应用β为60°的探头，灵敏度极大差值是5.4dB，所以实际检测中可提升6dB当作涂层衰减补偿，若检测出缺陷需经过分析确定是否打磨掉涂层再复测，由此可有效减少涂层打磨与恢复所消耗的人力，规避设备壁厚变薄、材料耗损等情况出现，还有助于提升经济效益。

为了维护船舶轮机电气设备的稳定性，确保船舶电力系统安全稳定地运行，本文提出了一种基于极限学习算法的船舶轮机电气设备状态检修方法。通过构建极限学习算法模型，确定该模型细节结构，得到模型的输出权重。对模型进行初步求解后，结合粒子群算法对极限学习算法模型进行优化，得到准确的船舶轮机电气设备状态检修结果。实验发现，所设计方法具有良好的准确性，可以准确检出船舶轮机电气设备运行状态，且检修耗时较短，为船舶电力系统的稳定运行提供理论保障。

UPS作为—种重要可靠的电源，已从最初的提供后备电源的单一功能，发展到今天提供后备电源及改善供电质量的双重功能，在保护数据/控制中心用电系统数据、改善供电质量、防止停电和电网污染等对供用电系统造成的各类危害等方面起着很重要的作用。本文从设备原理及原因分析等方面对3号机组UPS设备30BSU11主路电源30BNA24P1跳开故障进行阐述，希望对UPS设备的检修与维护工作有一定的指导作用。

当前，我国智能电网建设规模正在快速扩张，智能电网运行过程中对设备管理工作的智能化以及网络化的要求越来越高，并且在现阶段我国电力检修设备的管理和设备使用工作中，仍然存在一定的安全隐患，需要提出针对性的解决措施来加以控制。在本文研究工作过程中，通过提出面向智能电网检修设备的智能化管控工作系统,可以全面保证检修设备的技术状态稳定、数量充足、使用规范同时可以实现智能电网的过程管理自动化，全面实现远程在线监管等多项工作特点，提高智能电网的运行工作稳定性，实现电力单位良好的经济效益和社会效益。