金属增材制造是以激光、电弧或电子束等高能热源对金属构件近净成形制造的一种技术。目前已广泛应用于航空、航天、医疗、汽车等领域。增材制造快速冷凝过程中的残余应力及其导致的变形问题一直是影响其大规模应用的基础性问题。本文提出了一种金属增材制造过程中原位动态中子衍射实验的装置和方法。应用该方法，可以在增材制造过程中对增材制造构件感兴趣的区域进行原位中子衍射实验和观测，获取离线测试不能获得的中子衍射实验数据。通过数据分析可获得残余应变和相变等结构信息，有助于从微观结构的演化过程中深入理解增材制造过程的基础机理问题。

现有造纸法再造烟叶切丝是将条幅状再造烟叶打片、烘干后得到的再造烟叶片与原生烟叶混配后，一起投入切丝机中进行切丝。但这种生产工艺存在弊端，由于再造烟叶与原生烟叶物料特性存在较大差异，而现有切丝机基本都是根据原生烟叶进行设计的，存在一些适应性问题。同时，由于现有工艺的局限性，导致切出的丝存在长度不可控、宽度均匀性较差，利用率较低等问题。基于现有再造烟叶切丝方式存在的问题，课题组提出了解决现状问题的再造烟叶新工艺和新设备研究。

电力自动化系统是基于先进的自动化控制技术所形成的监测控制系统，能保证电力系统的稳定可靠运行，优化资源配置，降低运营成本，并提供最优化的电力负荷管理。电力自动化系统离不开电子信息技术的支持，通过电子信息技术的应用，可以实现对电力系统运行状态的实时监测和数据采集、对电力设备的远程调控等功能，这将大大提高电力系统的运行效率和可靠性。

空压机余热回收技术，作为一种创新且高效的能源再利用手段，能够帮助企业降低能源消耗，进而显著减少成本开支。本文基于空压机热能回收系统的升级改造，详细讨论了改造的必要性、实施的具体方案，并评估了改造完成后的经济回报。此次升级不仅解决了空压机因散热问题频繁触发报警的状况，还预计每年能够为企业节省运营成本。

激光熔覆技术是一种低成本的表面改性技术，有着高凝固速度、良好的冶金结合、成型速度快且熔覆均匀等特点，其拥有广阔的应用空间。熔覆时高度集中的瞬时热变化，会给基材带来大量的应力，并降低熔覆层的结合力引发裂纹。利用计算机模拟技术分析和预测熔覆层应力场，从而优化激光熔覆工艺参数并改善熔覆层性能。本文介绍了数值模拟的基本方法及数值模拟软件的发展历程，从粉末流体动力学数值模型、熔池模型、熔覆层模型三方面综述了激光熔覆应力场数值模型的构建和影响因素，通过与实际实验结果对比，分析了模拟技术目前的局限，并展望了未来模拟技术的发展。

在对航空零件镀层厚度进行磁性法测量时，发现零件镀层厚度测量值再现性及重复性很差，通过对零件加工过程的分析，最终确认零件留有剩磁，并提出了解决措施。

盾构施工是目前地铁工程施工广泛使用的工法，在复合地层中因为地质情况复杂导致盾构机掘进过程中推力变化大。通过济南轨道交通土建施工中所经历的比较典型的地质盾构区间施工，对盾构掘进推力进行了研究，总结了盾构掘进过程中如何根据盾构机传感器反馈的数值实时快速估算盾构机受力情况，从而调整盾构机推力，达到合理配置盾构掘进参数，确保安全、高效地掘进。

本文聚焦于某棒材生产线提升产能与效率的需求，详细阐述了该生产线自动控制系统适应性改造的策略及所取得的显著成效。

全球气候的日益变化和能源危机的深化，促使各国更加重视新型能源发电方法，这些技术因具有环保节能及可持续性特点，被认为是取代传统化石燃料的理想选择。本文探讨了新能源发电技术的优势，详细介绍了几种主要的新能源发电技术及其在电力系统中的应用，并进一步探讨了电力系统中新能源发电建立并联通道、协调发电和建设微电网等具体的应用方式，希望能够给相关从业人员带来一定启发。

为深入探析航空发动机试车过程的数据可视化方法，本文基于数据化可视化方法、数据可视化关键技术、具体应用案例等，对其进行了全面阐述，并重点分析了3D数字化模型、线性插值技术等，在航空发动机试车过程数据可视化的重要作用，以期为航空发动机试车过程数据可视化精度的提升提供支持。