镀锌生产线 MES 系统是在现有镀锌生产线基础上，通过 RIFD 电子标签技术，通过增加上位机，通过 OPC 技术 与各工作站交互，实现生镀锌过程数据实时采集与控制，工控机采集并记录生产过程数据，实现镀锌过程信息化。可以用 于生产过程追溯及电子看板展示。引入 RFID 电子标签标示挂具，生产过程中通过挂具 ID 来识别加工件信息，增加工控机 实现生产信息录入，增加数据库服务器，保存及提取基础生产信息，响应各工作站数据请求，增加 OPC 服务器，实现工控 机与各 PLC 数据交互，实时性高，易于系统调试及后续扩展，增加网络摄像机，实现上料及下料工位拍照功能，将照片保 存到数据库中，并与生产编号关联，方便检索。

煤炭燃烧为我国主要能量来源，所产生的 NOx 和 SO2 等污染物对大气造成了严重的污染。目前，脱硫脱硝工艺 结合循环流化床半干法大部分使用选择性催化还原（SCR）法脱销。设备维护与投资的费用比较高，并且 SCR 催化剂活性温 度窗口和燃煤工业锅炉烟气温度窗口并不匹配，无法应用到工业锅炉中。如果能够开发活性温度和燃煤烟气温度窗口匹配 氧化剂，使烟气中 NO 氧化成为 NO2 后再使用后续脱硫剂吸收 NO2，在燃煤烟气同时脱硫脱硝具有广阔前景。

NX 软件铣孔操作在加工孔时，由于软件中默认精度及刀轨计算方式的影响，加工出的孔表面呈多边形，通俗讲 为“孔不圆”，对于高精度孔，难以保证其精度要求。为此应对软件中部分参数进行优化调整，重新定制刀轨输出方式， 从而实现对孔加工精度的有效控制，满足产品精度要求。该精度控制操作简单易行，没有繁琐的步骤，对提高编程工作效 率和软件应用水平都有一定的提高。

本文对空调箱表冷器夏季运行的能耗影响因素进行分析和测试，发现夏季表冷器需要消耗较多的蒸汽用于空调 送风的再热，提出采用最小新风比运行、采用二次回风、新风预处理的解决对策。

为克服现有电缆接头测温技术中存在的无法直接准确电缆线芯温度等问题，本文提出了一种基于压电薄膜的新 型高压电缆接头内置式测温装置，利用 COMSOL Multiphysics® 对内置测温薄膜的电缆中间接头进行了电热耦合仿真，研究 了不同线芯温度工况下内置测温薄膜对电缆中间接头温度场分布的影响，以期为内置式测温传感器的结构设计和性能改进 提供指导。安置测温传感器前后的温度场分布比较表明，在 30℃、60℃、90℃等多个不同的电缆线芯温度工况下，传感器 均对电缆中间接头的温度分布无影响，传感器安置部位无温度突变和集中现象。

本文简要介绍了风光互补辅助供电系统及其有点，在系统可行性、RTG 上的应用可行性以及市场需求分析的基 础上，提出了一套技术方案并对其展开了详细的探讨，以实现风光互补辅助供电系统在 RTG 上的应用。

根据航空发动机修理系统分解与装配工作和航空类职业院校教育与培训的实训实习需要，提出并研制了一种可 供多型号航空发动机使用的加力扩散器分解与装配的工装设备。该设备主要包括支架和对工装设备进行设备翻转、不同直 径工装设备的夹紧技术三部分。通过试用表明，该设备使用方便，工作可靠，可供多型号发动机加力扩散器的分解与装配 时使用。

根据航空发动机修理系统分解与装配工作和航空类职业院校教育与培训的实训实习需要，提出并研制了一种可 供多型号航空发动机使用的加力扩散器分解与装配的工装设备。该设备主要包括支架和对工装设备进行设备翻转、不同直 径工装设备的夹紧技术三部分。通过试用表明，该设备使用方便，工作可靠，可供多型号发动机加力扩散器的分解与装配 时使用。

随着电池和电机技术的逐年发展，装备电动力系统的飞机技术得到了更广泛的应用。电动民用无人机、通航飞 机的发展现状以及电动运输飞机的技术可行性，正在推动民航业的改革。适航审定中对性能飞行性能和飞行程序的要求未 完全考虑电动力系统的影响。通过对电动力系统的特性研究，归纳电动飞机可能影响的规章中对于飞行相关内容的影响， 为相关民航电动飞机的适航验证工作和审定工作提供借鉴和指导。

本文以半门架刮板取料机作为研究主体，针对系统结构组成、工作原理与关键参数的设计思路进行介绍，基于 有限元分析实现对结构设计合理性的判断，并引入 PLC 技术进行系统控制模式的改造升级，为设备取料作业环节的自动化 控制创设良好基础，更好地提升半门架刮板取料机的实际应用价值。