PLC技术愈发成熟，并且逐渐应用于机电控制中，促使机械电气控制装置呈现自动化、智能化等特点，提升生产效率。对此，本文主要分为5个部分，首先介绍PLC技术原理以及技术类型、技术优势，其次阐述了PLC在机械电气控制装置中的技术要点以及应用实现，最后研究了PLC技术发展趋势，其目的就是凸显出PLC技术优势，提升机械电气控制装置综合性能，也希望为相关研究工作，提供一定参考。

在现代社会，随着工业化和城市化的不断发展，建筑物的数量越来越多。同时，为了提高工作效率和生产能力，各种各样的机电设备也随之出现并得到了广泛应用。然而，这些机电设备需要进行专业的安装才能发挥其最佳性能。因此，本文将从机电设备安装的基本理论入手，结合建筑机械设备安装工程中机电设备安装实例进行分析，为促进我国建筑机电设备安装工程的发展提供有益的参考。

煤矿资源作为我国的能源矿产资源之一，也是我国重要的能源基础。其中，煤矿开采中常用的煤矿综合机械化快速掘进技术，能够有效提高煤矿挖掘开采工作效率。本文分析了综合机械化掘进技术的应用价值，重点阐述综合机械化快速掘进技术在煤矿井下生产中的应用路径，包括液压钻车掘进、悬臂掘进、高效排矸、二次喷锚支护、改进作业方式。旨在改善技术应用条件和煤矿井下生产条件，扭转“重采轻掘”不利局面，加快煤矿开采速度。

随着科技的不断发展，自动化技术已经在各行各业得到了广泛应用，尤其在机械电气设备领域，自动化调试技术不仅可以提高机械电气设备的效率和精度，还可以降低人工成本，提高设备的安全性和稳定性。因此，本文主要介绍机械电气设备自动化调试技术，并探究其应用。

煤矿开采作业多在高复杂程度的地质条件下进行，而地质环境的复杂程度越高，开采掘进过程中面临的不可控因素就越多，从而对巷道支护状况造成直接的影响，威胁煤矿开采的安全性。本文分析了煤层硬度、断裂构造、煤层夹石、煤层含水透水对掘进支护作业产生的影响，以保障煤矿生产安全、提高生产效率为目标，探索煤矿掘进技术与支护技术的创新优化路径，提出多项技术措施。旨在提高采煤工作的质量与成效，促进我国煤矿事业更好发展。

世界各地都高度关注自动驾驶汽车，尽管它的技术水平仍然在初始阶段，但是自动驾驶汽车的安全和稳定性能可以通过测试和评估技术来确定。尽管我国在这方面的技术开始较晚，但政府极为重视，不仅制定了相应的策略，还在实际工作中落实了该产业的实际应用。本文对自动驾驶汽车测试技术的含义进行了简单介绍，分析了这项技术的应用价值，并从公路测试、用例测试和场景测试 3 个方面探讨了自动驾驶汽车测试技术的应用范围，以此为基础详细探讨了现阶段的主要测试工具，以期为相关从业人员提供一些参考内容，推动自动驾驶汽车测试技术的广泛应用。

本文主要研究的是抽油机游梁（箱型梁）焊接时的自动翻转焊接装置设计及其安全性。本文首先介绍了游梁式抽油机的基本情况、组成原理及其主要特征；然后分析了抽油机游梁传统焊接及其翻转工艺中存在的不足之处；最后以此为依据，研究了一种自动翻转焊接装置的设计及其在游梁焊接中的应用。希望通过本次的分析，可以为抽油机游梁焊接工艺的合理优化提供一定参考，从而使其焊接效益与安全性得以显著提升。

以某仓储二期C3件杂货仓库项目为背景，通过设计方案比选，总结各方案的技术特点，并结合实际工程选出最适宜方案；同时针对现场工况分析，研究在装卸通道和行吊特殊工况下，总结出关于装卸通道的消防处理方案。结果表明，从多种设计条件出发，考虑消防处理及防火卷帘的影响、经济效益、技术难度及工期限制等多因素的影响，行吊梁消防联动时行吊轨道闭合处理结构做法最合适；通过论证及使用方需求等综合考虑拟采用行吊梁消防联动时行吊轨道闭合处理技术，各方面技术处理均在可控范围内，验证了该方案的可行性。

为了研究富水断层地区隧道安全施工技术，以李家山隧道为例，通过地质分析结合有限元数值模拟方法，对采取不同支护形 式下的隧道拱顶沉降累计值及隧道围岩变形控制量进行了研究。结果表明：（1）通过地质分析及隧道洞身涌水量及围岩富水程度计算，李家山隧道位于富水断层带，围岩等级多变复杂，隧道开挖变形控制困难，易发生坍塌、岩爆、岩块弹射、隧道涌水等现象；（2）通过建立不同有限元模型，得出了不同支护形式下的隧道拱顶沉降累计值，发现采用帷幕注浆法对隧道围岩的变形控制量最为明显；（3）采用拱脚钢管桩 + 基底旋喷桩对隧道围岩进行支护时隧道围岩变形控制效果良好，但可行性与经济效益一般，在围岩破碎、断层带等特别困难地段建议加强支护，同时考虑增加临时横（竖）向支撑、临时仰拱等措施。本文最后针对不良地质、软岩富水等隧道，根据李家山隧道实际研究提出在施工过程中需用好地质超前预报和监控量测两个基本手段，以及“两加强”“两及时”技术管理措施。

本文针对大采高综采工作面上隅角高位钻孔瓦斯抽采技术难题，通过理论计算确定了采空区“三带”分布高度，为选择高位钻孔瓦斯抽采终孔位置层位奠定基础；同时对高位钻孔进行实践总结，全面分析采空区上覆岩层受采动动力场及瓦斯流动分布规律，经过方案设计优化和试验考察，掌握了不同层位钻孔布置影响瓦斯抽采的规律，为现场瓦斯抽采提供了理论依据，实现最大抽采化，确保工作面瓦斯“零超限”。