一次风系统流场不均匀易引起电站锅炉两侧风机抢风，出现风量测量准确率下降、设备磨损速率加快、系统阻力增大、炉膛燃烧不稳定等问题，特殊工况下甚至诱发系统误操。通过对一次风系统模拟仿真，分析存在的问题并提出增加导流板等优化改造方案。结果表明，优化后流场分布均匀，缓解了流场紊乱和流动不稳定等问题，消除因抢风带来的风机稳定运行隐患。

当今，图像识别依旧是炙手可热的话题。随着科技的不断进步，图像视觉系统在各行各业的应用逐渐普及。翻车机系统全自动化的首要任务就是摘钩机器人视觉系统的设计，能否准确地识别目标，并且持续地跟踪目标是其重中之重。因为视觉跟踪识别是处理非线性的数据，即目标对象和背景均随着时间的变化而变化，但是目前大多数算法往往通过提取目标的不变的特征，而且仅能在短持续时间和较好的实验环境下才能够跟踪对象。由于跟踪任务目标的外观或跟踪目标的周围环境并不固定，这些算法往往难以准确地跟踪任务目标。又因为跟踪目标的特殊性和不确定性，采用一种鲁棒性强的算法是必要的。本文基于 YOLO-V2 的目标检测算法，针对车钩手柄的追踪识别调整了内部的算法，针对性地优化其损失函数，在不同的环境、气候下，算法模型的抗干扰性、准确性有了显著的提升，在光照强度剧烈变化时的车钩捕捉识别分割能力仍然稳定；通过增设残差网络进一步捕捉关键特征像素点，最终经多重卷积并组合其各类特征，快、准、稳地实现车钩的识别。

变频器是一种电子器件，用于调整电动机的电源频率，从而实现电机转速的调节。在塔式起重机上科学采用变频器技术，可以显著提升设备性能和操作灵活性。本文以集成了涡流控制的麦格米特 MV600L 变频器为研究对象，探究该变频器在塔式起重机上的应用。首先，详细介绍塔机的基本信息，然后围绕塔机三大机构中的驱动系统展开分析，详细阐述应用变频器后，相较传统驱动方式的优势。希望本文研究可以为塔式起重机设计优化提供参考，从而有效避免因负载波动或外界干扰而导致的设备振动和不稳定情况发生，进一步提升塔式起重机的安全性和可靠性。

为了提高光伏发电功率预测的精确度和稳定性，并解决传统预测模型中存在的波动性、间歇性和不确定性等问题，本文构建了基于 BP 神经网络算法的光伏发电预测模型，通过斯皮尔曼相关性分析明确影响光伏发电输出功率的因素，并基于 BP 神经网络算法构建光伏发电预测模型，实现对未来光伏发电功率的短期准确预测。通过验证分析，结果表明，该模型能够更加稳定、精确地预测光伏发电输出功率。

温差电动车作为一种环保、可再生的交通工具，其传动系统的设计与优化对于提高能量转换效率至关重要。本文通过深入研究温差电动车传动系统，从温差发电原理出发，详细介绍了传动系统的工作原理和组成结构。在此基础上，进行了传动系统的设计，包括传动系统的结构设计、关键部件的选择与设计以及系统的热力学分析。随后，通过设定优化目标和方法，对传动系统的参数进行优化，并进行实验验证与结果分析。最终，得出结论总结了传动系统的设计与优化对温差电动车性能的提升具有显著的影响，为温差电动车的实际应用提供了有力的技术支持。

曲轴结构具有复杂性，作为构造柴油机的重要零部件。本文以曲柄连杆装置的相关理论内容、多体运动学为理论支持，选择12V柴油机为案例研究主体，针对其高功率密度特性，从自由振动、被迫振动2个层面，分析其曲轴振动特点，以此给出更具操作性的优化设计方案，有效降低振动频率，增强柴油机的整体性能。

本文通过分析排烟温度、热风温度和烟气侧效率这三项指标之间的内在联系，比较了空预器性能考核试验过程中各项参数获取的难易程度，提出在设定空预器整机或改造项目的传热性能评价指标时，将排烟温度作为评价空预器传热性能的单一指标更为合理，摒弃使用热风温度和烟气侧热效率，这样做既能使空预器的性能考核试验更具可执行性和可操作性，也能降低性能考核试验过程中试验参数的获取难度。

焦化机车定位系统是焦化机车在焦炭生产过程中一种用于其与焦炉精准定位的控制系统。焦化厂的高效生产离不开推焦车、停焦车、熄焦车、装煤车、导烟车之间的协同工作，而自动化控制系统能起到避免人为误差、降低人为工作量、减少人为操作失误而引起的安全隐患。因此，本文设计开发了一种焦炉机车定位系统，该系统由码盘系统、对射式激光阅读器及信号处理模块组成，码盘信号读取模块以 STM32F103RCT6 为主控芯片，能够精准识别焦化机车的焦炉号、运行方向和机车位置。对于系统的硬件与软件，在焦化工厂内调试和测试下的实验结果表明，该系统具备上述三大功能且精度较高、工作系统稳定、持续性强，数据传输安全。根据现场实测，该系统各项指标均符合焦化生产的工业指标，满足焦化机车精准定位的工业需求。

以武汉西郊架空输电线路迁改落地工程为背景，建立电缆支架的有限元模型求解其应力分布及变形。考虑在服役过程中，支架由于环境因素及自身重量影响，采用Monte-Carlo 法对若干年后支架的失效概率进行了预测。研究结果表明，支架端部与管壁固接的4个螺孔位置以及支架与横担相固接的螺栓孔为主要的应力集中区。考虑材料性能退化更符合真实情况，可计算出在指定服役时间下的可靠度指数，对于电缆支架的结构设计及应用具有实际工程参考价值。

随着国内轨道交通建设的蓬勃发展，越来越多的城市在新建地铁线路，很多线路都采用分期建设的模式，对已经建成的既有线路进行延伸，这就对延伸的地铁线路机电系统的贯通测试提出了更高的要求。本文介绍了城市轨道交通机电系统概况，地铁线路贯通测试的特点，并分析了典型线路机电系统贯通测试的重点、难点以及解决措施。通过对贯通测试重难点分析，为国内其他地铁延伸线路的贯通测试提供借鉴和参考经验。