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B所设备种类多且数量庞大,随着科研生产任务的增加,设备故障率攀升,维修费用居高不下,高频次故障停机已经影响了科研生产任务特别是型号研制和保障交付任务。TPM是一项科学的设备管理方法,本文以TPM设备管理“九步法”为基础,以设备全员生产维护体系架构为支撑,以设备全生命周期管理业务管理流程,重点围绕人员管理、体系管理、现场管理、指标管理等4个方面提升,构建具有B所特色的全员生产维护体系,实现了设备故障率、故障停机时间、维修费用显著下降,切实提高设备综合效率,确保设备运行状态良好,满足研究所快速发展和任务激增的迫切需求,达到了TPM推进预期目标。
时间:2024-05-21
作者:
张丹丹
关键词:科研院所;TPM;设备管理;体系建设
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随着环保要求的提高,钢铁企业超低排放标准的执行势在必行,昆钢安宁基地二期项目在策划、建设过程中,为了减少无组织排放,打造花园式绿色工厂,针对综合料场进行系统考虑,充分研究了国内外几种常用的封闭料场形式的优缺点,结合自身特点,最终选定了适合的封闭式环保料场方案,并综合考虑空间网格结构特性和现场实际情况,研究确定结构选型和施工方案。
时间:2024-05-21
作者:
金鑫
关键词:封闭式;环保料场;空间网格结构
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本文针对消防救援灭火现场的安全防范工作,设计了一套灭火救援现场安全管控信息化系统。系统结合灭火救援现场安全防范现状、需求、面临的问题,设计了一套面向各个层级单位和用户主体的信息化系统,提出了采用软硬件结合的方式,构建一套全方位的消防救援灭火现场安全管控体系,并通过信息化的手段,采集各类数据,辅助消防指挥员进行决策,提升现场的安全保障能力,降低安全风险。
时间:2024-05-21
作者:
田坤
关键词:消防救援;火灾现场;安全风险;信息化系统;安全保障
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为了解决密云水库调蓄工程第1~7级泵站进水口、出水口、水下建筑物的维修作业施工难度大的问题,确保维修质量,提出了模块化拼装钢围堰施工技术。通过阐明模块化拼装钢围堰工艺原理,严格按照规程施工作业,如钢围堰制作及吊装定位、围堰变形监测、钢围堰排水及拆除等各道工序,并加强现场管理,取得了理想成效,希望能对北方地区建造低扬程、立式泵站项目提供一些参考。
时间:2024-05-21
作者:
赵岳,孟祥奎,杨晶晶
关键词:密云水库;调蓄工程;钢围堰;模块化拼装;施工分析
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随着我国社会经济发展水平的不断提升,我国的社会工业发展水平也在随之提升。在这样的背景下,社会对于各种重要的机械零部件的精度要求也在不断的提高。各种传统的加工中心机床无法加工出符合社会发展需求的零部件,在这样的情况下就需要利用好复杂轴工艺提升加工中心机床的加工精度。本文针对加工中心机床的特点进行了分析,探究了加工中心机床应用复杂轴工艺时的机床调整策略以及加工中心机床应用复杂轴工艺时的数控编程策略。
时间:2024-05-21
作者:
尚进,白新恒
关键词:加工中心机床;复杂轴;数控加工
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当前,国内工程机械制造行业获得了长足的发展,尤其自动化焊接机械在多个领域获得了广泛运用。考量到自动化焊接机械对于技术方面的需求总体来说比较高。所以,在应用机械制造的具体环节中,采用何种运用策略一直以来广受制造企业的关注。为有效促使我国自动化焊接机械能够更加高效地应用到工程机械制造中,本文重点探讨了自动焊接如何应用到机械焊接中,并提出了具体的应用策略。
时间:2024-05-21
作者:
杨东山
关键词:工程机械;机械焊接;自动焊接
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当前,国内工程机械制造行业获得了长足的发展,尤其自动化焊接机械在多个领域获得了广泛运用。考量到自动化焊接机械对于技术方面的需求总体来说比较高。所以,在应用机械制造的具体环节中,采用何种运用策略一直以来广受制造企业的关注。为有效促使我国自动化焊接机械能够更加高效地应用到工程机械制造中,本文重点探讨了自动焊接如何应用到机械焊接中,并提出了具体的应用策略。
时间:2024-05-20
作者:
杨东山等
关键词:工程机械;机械焊接;自动焊接
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锻压机床作为一种重要的金属加工设备,在工业生产中扮演着关键的角色。由于长时间使用和高强度工作,锻压机床容易出现运行状态异常和故障问题,给生产效率和安全性带来威胁。因此,对锻压机床的运行状态进行检测和故障诊断显得尤为重要。
时间:2024-05-07
作者:
尚进,白新恒
关键词:锻压机床;运行状态;检测;故障诊断;方法
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设备全生命周期管理是指对设备从采购、部署、使用、维护到报废的全过程进行管理和控制。该过程涉及设备的各种方面,包括硬件、软件、安全、数据等,目的是确保设备在整个生命周期内都能够高效、安全地运行,同时实现价值。《设备履历本》是设备全生命周期管理的信息载体,用于记录设备的全面周期管理信息,体现设备在全生命周期内的使用情况。
时间:2024-05-07
作者:
陈伟峰 , 曹涛
关键词:设备全生命周期管理;设备使用情况;设备履历
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为从严从难考核涡轴发动机装机条件下的瞬态响应特性,通过耦合直升机机动飞行动作,设计了一种基于能力的“模拟自转→悬停”的大区间加速性试飞方法,并在单发直升机上开展了试飞验证。结果表明:采用“模拟自转→悬停”的试飞方法,发动机在 3s内完成 0 扭矩至起飞状态的加速,拓展了传统加速性试飞方法的加速区间,实现了研制总要求加速性指标的试飞考核。可见,该方法突出了试飞实战化特点,可作为国军标修订依据。
时间:2024-05-07
作者:
张耀峰,张浩
关键词:大区间加速性;瞬态响应特性;涡轴发动机;飞行试验;模拟自转