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润滑油油质性能的优劣是影响大型汽轮发电机组安全与经济运行的重要因素。本文通过对不同润滑油的理化性能指标测定和分析,研究了水分、铜/铁颗粒和氧化对汽轮机润滑油性能的影响;研究了在用油状态及理化性能的变化趋势,为大型汽轮发电机组润滑油失效机理提供了理论基础。
时间:2023-07-04
作者:
何新荣,谭锐,殷戈,邵峰,郭丹
关键词:汽轮发电机组润滑油;理化性能;水分;颗粒度;氧化
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本文主要针对制酸系统中高温烟气工况大口径蝶阀的研究与应用,进一步介绍经过特殊结构设计的双支撑弹性金属硬密封蝶阀,既能耐高温、防卡轴、高密封又能稳定地长期运行,达到满足工业装置控制的需求。然后重点介绍该阀门对填料函结构先进设计,密封副的结构先进设计,双支撑结构先进设计的技术关键点。通过以上技术提升该阀门的适用性及可靠性,成为制酸装置用阀的首选产品,助推我国硫酸工业产业向一个新的技术和产业层面的发展。
时间:2023-07-04
作者:
刘昌灯,崔彦龙,王强,陈永,李承鑫
关键词:高温蝶阀;弹性密封;三偏心;双支撑;填料函密封
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铝合金材料因兼具密度小、强度高、耐腐蚀性强、塑性好等特点,被广泛应用于船舶制造领域。但是铝合金容易氧化,且线膨胀系数大,导致铝合金焊接性比碳钢差,船体焊接时容易出现裂纹、气孔和变形等缺陷。因此,研究船用铝合金种类、焊接缺陷、产生原因及控制措施,具有重要的现实意义。本文从铝合金性能浅析入手,对铝合金常见焊接方法、缺陷及预防措施进行分析,以期为舰船建造和维修提供参考。
时间:2023-07-04
作者:
符豪
关键词:铝合金;焊接;缺陷;控制措施
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阳极炭块在焙烧前需要对碗口添加物料,防止在焙烧时碗口变形影响炭块质量。常规形式下,都是人工使用专用工具进行添加,存在添加量不均匀和漏加现象,造成炭块质量不稳定。为解决这些问题,做到统一标准,从而研究使用机器人系统在炭块输送过程中完成定量自动填料,提高整体效率,可代替现有人工作业过程。如遇生阳极规格调整时,也可根据不同碗口间距,人工辅助完成产品换型,适应不同规格的炭块生产。
时间:2023-07-04
作者:
杨正华, 周春刚, 王晓东, 李清亮, 赵胜林, 冀绪伟
关键词:机器人;填料;阳极炭块
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本文将基于 UPS 不间断电源的工作原理,分别从 UPS 额定输出容量、计算机蓄电池工作时间、UPS 电源主要参数等方面对UPS 电源构件等角度对 UPS 电源选择进行介绍说明,进而结合当前建筑机电安装中 UPS 电源系统实际情况,提出一种建筑机电安装中UPS电源系统维护方法。
时间:2023-07-04
作者:
范云鹏
关键词:智能建筑;机电安装;UPS 电源;不间断电源
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本文为有效解决北京地铁2号线进口牵引系统厂修成本高、周期长的问题,以及实现对既有牵引系统关键器件的优化改进和性能提升,本文对进口牵引系统的方案进行了分析。在原系统设备改动最小的前提下提出了国产化改造方案,并进行了组合试验、装车试验验证,结果表明,国产化改造方案合理可行,满足车辆使用需求。
时间:2023-07-04
作者:
万晨,王京辉,董慧,刘畅
关键词:牵引系统;国产化改造;地铁车辆
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在整个电力系统中,最重要的就是干式变压器,其具有复杂、繁琐的安装工序,且对安装质量也有非常高的要求,一旦其中某个环节又或是某个细节出错,则难以确保整个变压器的安装质量,减缓安装进度。所以,对每位电气安装人员来说,必须引起重视的一个问题就是做好干式电力变压器的安装与质量控制工作。本文结合工作实践,介绍了电力工程中干式变压器安装要求与相关注意事项,并对具体调试质量控制措施展开了深入分析,以供参考。
时间:2023-07-04
作者:
张晓伟
关键词:电力工程;干式变压器;安装;质量控制
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斜巷用卡轨乘人装置的电控系统,可以对装置运行进行自动化控制,相关系统设定了许多功能,主要围绕着速度保护、压力保护、人员感应和计数等几个方面。本文通过分析斜巷用卡轨乘人装置基本结构与安装操作,进一步分析了该装置电控系统的设计和操作。
时间:2023-07-04
作者:
张俊浩,薛新顺,冯博,李梦苇
关键词:电控系统;PLC 技术;斜巷用卡轨乘人装置
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我国目前在对飞机装配的研究中已经逐渐采用了数字化装配技术。结合飞机机身壁板的结构特点及工艺需求,进行了自动化制孔的方案设计与实际应用研究,阐述了该系统与产品的连接、主要原理与功能、系统参数及精度,实现了飞机壁板的自动化制孔。
时间:2023-07-04
作者:
马喆昕,姜晓龙
关键词:飞机装配;机身壁板;自动化制孔
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随着城市轨道交通线网的快速发展,列车在较高时速下运行存在一定的安全可靠性隐患,一定程度上来自钢轨或轮对。当列车在较大载荷情况下行驶,一旦遇到车速高、轮轨接触状态不佳的情况,将会严重影响车辆正常运行,威胁乘客的生命安全。本文首先介绍了基于车载方式搭建的轮轨接触状态声音监测系统;其次,介绍了数据预处理、特征提取分析及算法设计框架;另外,采用分帧加窗、快速傅里叶变换、功率谱、视频变换及小波包树频域分量占比分解等手段对现场试验数据进行分析处理;最后,结论表明车速变化(50km/h增加至 80km/h)对轮轨接触噪声的主频影响较小,并且轮轨接触状态的劣化会增加轮轨摩擦噪声频率分量中的高频成分。
时间:2023-07-04
作者:
石锦,王贵东,黄丹丹
关键词:轮轨摩擦噪声;时频变换;小波包树分解;占比