本文详细介绍了石油管具螺纹漏磁检测的基础性要求，通过专业的研究与调查，精准找出螺纹漏磁检测方式在石油管具中的实际运用，应用过程包含磁漏测量、明确检测装置的内部结构及信号处理磁漏缺陷等，再根据具体的检测结果提出 3 项优化螺纹漏磁检测效果的有效措施，从而有效增强石油管具螺纹漏磁检测质量，保障该类器具的使用效果。

在压力容器检验过程中利用无损检测技术，主要是检测压力容器材料和零部件表面缺陷以及内部结构等，通过检测确定这些问题的危害性，有效处理。本文主要分析了压力容器检验中无损检测技术的应用，对于实际工作起到参考作用，保障压力容器运行的稳定性。

起重机械是一种以搬运重物为主的大型机电类设备，对动力的需求比较大，经常要借助高压来进行操作。在现实生活中，对于起重机械来说，因为大部分的移动构件都是金属的，并且这些构件还会长时间地接触到周围的空气，所以在这些情况下，如果发生了带电的问题，就会引起人们的触电危险，因此，要设置一个接地保护系统，以保证人们的生命安全，防止漏电流对设备造成的损害。所以，当起重机的接地保护装置在现场安装完毕后，就要进行检查和测试，以保证起重机的安全。

在国民生产生活中，锅炉的使用范围十分广泛，因其是一种化学能量释放加热、锅筒聚集能量并锅炉介质加热的设备，为了确保其稳定可靠、经济节能的运行，保障群众的人身财产安全，相关部门和工作人员在对锅炉开展定时检查时，必须高度注重危及锅炉稳定运行的具体问题，此外，要及时运用合理的整改举措予以解决。本文对锅炉检验中存有的安全问题及解决方案予以研讨，并对问题提出了合适的应对对策。

本文在新时代背景下，从锅炉压力容器检验的角度出发，对常用无损检测技术进行分析探讨。首先，对锅炉压力容器设备特性和无损检测技术进行简要介绍，然后详细描述了锅炉压力容器检测的前期准备工作，最后介绍了六种应用在检验工作中的无损检测技术。目的是为相关从业者的工作提供一定借鉴与参考，在提升自身检测能力和水平的同时，推动特种设备行业的平稳与持续安全发展。

在港口运输过程中，齿轮减速箱是不可缺少的重要设备，只有关注齿轮减速箱的运行状态，才能保证港口的稳定运行。从实践角度来看，港口货物运输量相对较大，再加上工作环境错中复杂，在港口作业过程中，部分机械齿轮减速箱超负荷运转，因此出现了故障问题，影响了港口的运输效率。为了提升港口机械齿轮减速箱的运行年限，需要对存在的故障进行合理排查，根据齿轮减速箱的特点制定维护措施，逐渐增加港口的运行收益。本文针对港口机械齿轮减速箱故障排除与维护进行研究，综合港口运行现状，提出针对性解决建议。

泵体的振动超标现象是其功效降低甚至失效的重要方面，严重影响了泵体的日常稳定运行和使用。导致泵体振动超标的因素有很多，本文以国内某MBR工艺再生水厂膜池抽真空系统初期存在的真空泵振动超标现象为基础，着重研究了流体运动本身的部分系统性因素对泵体动态性能稳定性的影响，针对振动超标问题，建立真空初始阶段的抽真空管路流体力学计算模型，在给定入口压力条件的约束下，求解真空泵抽气量、负荷与真空隔离阀开度的匹配关系。现场通过调节隔离阀开度，降低抽真空建立初期的气量与负荷，解决了抽真空泵振动超标问题，为再生水厂管路流体输送过程分析提供了一套完整的理论计算方法。

针对某 1000MW 超超临界机组深度调峰期间，脱硝装置入口烟温低，SCR 脱硝系统无法正常投运的问题，采用省煤器给水旁路复合热水再循环系统提高脱硝装置入口烟温。通过典型工况试验发现，负荷 350MW 时，仅开省煤器给水旁路即可将 SCR 入口烟温提高至需要温度；机组负荷300MW时，仅开省煤器给水旁路，可将SCR入口烟温提高至314℃，旁路流量每增加100t/h，SCR入口烟温可以提高6℃，同时开启热水再循环系统，可将脱硝装置入口烟温提高至 320℃以上，工质过冷度满足安全运行的要求，从而实现机组低负荷工况 SCR 脱硝系统正常投运的要求。

FELUWA 双软管隔膜泵（以下称“赤泥隔膜泵”）作为氧化铝工艺的末端赤泥的主要输送的设备，把分离出来的赤泥和蒸发废酸、溶出废酸经摇溶后，通过增压泵、赤泥隔膜泵、管道等将赤泥输送至赤泥堆场，分库区排放堆存。所以，一旦赤泥隔膜泵出现软管破裂，会造成整个氧化铝工艺的末端赤泥外排处于停滞状态。本文主要讲述赤泥隔膜泵软管破裂分析及更换工艺，以便以后能预防软管破裂或正确、快速地更换软管，及时交付生产方投入使用，保障氧化铝生产流程稳定运行。

以某燃气轮机低压涡轮大厚度宽弦导叶为研究对象，采用三维数值仿真和平面叶栅吹风试验相结合的方法分析了导向器的设计性能和内部流场。结果表明，融合设计的大厚度宽弦导叶表现出良好的导流功能，导叶出口气流角受进口攻角和马赫数影响较小，内部气流流动顺畅，工质能量损失系数在设计工况附近维持较低水平。在 -30°～ 20°进气攻角范围，出口马赫数 0.3 ～ 0.8 范围内导叶具备较宽的非设计工况适应性，研究结果验证了在低压涡轮设计中采用过渡段支板与低压涡轮导叶融合设计形成大厚度宽弦叶片的可行性。