为了满足 GB 17820-2018《天然气》对产品气中硫化氢的控制质量指标要求，I 类天然气的硫化氢质量指标要求瞬时值低于10mg/m³，且任意 24h 平均值低于 6mg/m³。因此，实时、准确、连续监测湿净化气中的硫化氢含量显得尤为重要。通过在湿净化气分离器出口管线取样并进行在线分析，可以及时检测硫化氢含量的变化，并根据检测结果调整脱硫贫液循环量等工艺参数，从而确保产品气在全时段内达标外输。

针对目前国内开通运营10年以上的城市轨道交通线路，本文分析了其乘客信息系统（PIS）设备服役状态、运营维保存在的困难、开展更新改造工作的政策支撑，得出改造的必要性需求。结合目前运营对 PIS 车 - 地无线通信网络的业务需求，首先，对适用于 PIS 车 -地无线通信网络既有线改造的系统制式进行了比选，目前 Wi-Fi 6 是城市轨道交通 PIS 车 - 地无线通信网络既有线改造最优技术选择，最后，针对 Wi-Fi 6 在既有线改造工程的实际应用给出了可行的实施方案。

针对汽车在复杂多变行驶环境中面临的信息感知和传递方面的挑战，为了从根本上避免传感器信息感知失准的现状，本文通过金属 / 陶瓷基凝聚态材料在汽车传感器中的应用进行研究，论证了金属 / 陶瓷基凝聚态材料的适配性及可靠性，并借助文献论证和工程数据分析等方法，从多个维度对金属/陶瓷基凝聚态材料的应用效果进行了梳理分析。结果表明，依据金属/陶瓷基凝聚态材料的性能特殊性，可在汽车传感器设计和制作中发挥重要作用，显著地提升传感器的信息感知灵敏性，确保汽车传感器能够在多种驾驶场景中，保持稳定的数据采集和传输。通过特殊的传感器制作工艺，最大限度地发挥金属 / 陶瓷基凝聚态材料的稳定可靠效果，为汽车传感器开发设计提供思路，进一步增强汽车配件设计的科学性。

作为化工、石油、天然气等众多工业领域中极为关键的传质传热设备，塔设备的性能直接关乎生产过程的效率、产品质量及能源消耗。本研究深入地探讨了塔设备高效内件结构的优化策略及其对性能提升的影响。通过对塔板、填料和分布器等主要内件现存问题的详细剖析，针对性地提出了优化方案，并借助先进的数值模拟技术与严谨的实验研究进行验证。进而得出结论，优化后的内件结构显著地提升了塔设备的性能，为工业生产的高效、稳定运行提供了有力的支撑。

在能源需求与环境保护双重压力下，联合循环发电机组的节能优化成为行业发展的重要课题。本文聚焦于 9FA 联合循环发电机组开式循环水泵的运行方式优化，基于双速开式循环水泵的特性，提出一种根据不同循环水温搭配高低速循环水泵运行的节能方案。通过理论分析与实际应用验证，该方案在降低厂用电量、减少冷却水用量及提高运行效率方面取得显著效果，为联合循环发电机组的节能降耗提供了新思路。

针对橇装三相卧螺分离设备在油田含油污水处理中出现的腐蚀失效问题，开展了系统性防腐优化研究。分析了关键部位的腐蚀机理及结构薄弱环节，提出包括材料替换、涂层重构和电化学监测在内的多元控制方案。通过现场改造案例验证，腐蚀速率显著下降，结构稳定性提升。研究进一步评估了不同防护措施的适配性，为设备在高腐蚀性环境下的稳定运行提供了技术支撑。

道岔是铁路工务专业的专用名词，是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设，可以充分发挥线路的通过能力。菱形道岔是两条线路的平面交叉设备，引渡列车在同一平面上由一条线路跨越另一条线路。本文就朔黄铁路原平南站配属的菱形道岔在捣固作业中遇到的问题，针对起道量控制、拨道值给定、作业流程、施工安全等进行探讨，并以菱形道岔为例，从天窗时间节点卡控，配合部门新增作业流程等进行全面分析，制定出了较为完善的作业流程。

叉车作为工业物流领域的重要搬运设备，其安全操作直接关系到企业生产效率和人员生命财产安全。根据《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022）（以下简称《规程》）规定，自 2022 年 12 月 1 日起，新生产出厂的叉车必须安装司机权限信息采集器，该装置通过指纹、虹膜、人脸特征或磁卡等媒介验证司机操作权限，确保只有持证合格人员才能启动车辆。当采集器失效、拆除或者司机信息不正确时，车辆不能启动。本文从叉车安全管理现状出发，基于《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022），系统分析市面上各种司机权限采集系统的作用方式可行性与现实痛点，对人脸识别、指纹识别、IC 卡识别等主流技术方案的优劣进行讨论，提出一些建议和改进措施。

针对核电厂取水口粗格栅检修需求，设计一种基于 ROV 的机械手末端装置。通过模块化机械结构设计，适配水下高压环境。开发混合传输协议，优化数据传输效率，提出基于深度学习的姿态预测算法，补偿操作延迟。构建水下力感知模型，结合自适应控制策略，提升力反馈精度。本研究聚焦理论框架构建，通过系统性分析水下远程操作的关键挑战，提出具有普适性的控制策略优化方法，为核电厂水下维护提供理论支撑。

本文深入探讨了航空发动机燃油阶跃试验中的供油规律及其对发动机性能的影响。通过建立精确的数学模型并结合实验数据，系统分析了不同工况下燃油流量变化特性、瞬态响应特征及稳定性问题。研究表明，合理的供油规律可显著提升发动机的动态性能和可靠性，为发动机控制系统优化设计提供了重要理论依据。此外，本研究揭示了传统供油模式的局限性，并提出了基于自适应控制的改进策略，对航空发动机性能提升具有重要指导意义。