本文结合轮式起重机使用的减速机环境适应性实例分析，介绍了产品在高温环境下出现减速机制动密封损坏导致减速机功能失效故障的原因，通过产品改进结合试验验证，有效解决了减速机故障，提升了产品可靠性。

在新能源当中，风能和光能的输出功率通常都是一种不够稳定和随机性的特点，因此提出了一种以储能系统的电量比以及转化效率的复合控制的算法，这个算法可以对系统进行充电、放电以及隔离网等操作，可以将波动的幅度控制在一个设定的范围中。在单、双两种储能的配置状态之下，可以采用这种复合控制的算法来分别进行仿真的实验，对其平滑率来进行对比，另外再对其经济效益和指标效果进行分析。本文就是基于复合控制的风光储系统配置状态的研究。

风电机组在进行调频工作的时候，风电机组变桨动作的风速范围将会随着输出功率的变化而发生变化，而在调频的时候，输出功率是经常需要进行调整的，另外，因为风况可以直接影响桨距角调节气动功率的灵敏度，这样就会导致风电机组在进行调频时发生振荡现象，为了解决这一问题，我们需要提出一种线性变参数系统作为原则的风电机组变桨控制方法。

海底单层保温管管段采用辐射交联热缩防水帽（HSEC）进行防水密封，文中就辐射交联热缩防水帽（HSEC）在3 ～ 4℃、7℃ ±3℃和23℃环境下，在夹克管和熔结环氧涂层（FBE）上进行剥离试验，检测防水帽性能。本论文研究表明国内外两个防水帽厂家的防水帽试验件试验合格，其中国内某厂家防水帽剪切强度和剥离强度在所检测的温度范围内性能数据优于外国某厂家。本文可为其他海上项目选取合适的防水帽提供理论依据和实践参照。

现代社会的不断发展与变化，也给我国电气行业发展带来了新的机遇，而数据表明，开关电气设备在运行过程中往往会出现问题，问题的存在也会影响设备的使用寿命。其中电弧是较常见的问题，它主要是指一种气体放电现象。这种现象也会产生很多危害，不仅会对触头有破坏作用，同时，也会致使断开电路的时间被延长。所以本文针对开关电气设备中电弧的形成以及灭弧展开详细的分析，希望以下论述观点可以为相关人员提供参考。

传统侧吹风空调系统在冷热负荷交换中存在误差，导致涤纶长丝车间纺丝机的生产能耗过高，为此，提出涤纶长丝车间纺丝机的侧吹风空调系统。硬件设计方面，利用微处理电路控制压差采集效果；安装热敏电阻感温元件，设计温度传感器电路，调节换能器的进水与回水温度。软件设计方面，建立神经网络模型预测冷热负荷，计算湿度负荷控制空调的侧吹风送风量，完成涤纶长丝车间纺丝机的侧吹风空调系统设计。实验结果表明，在回风比例为60% 时，本文系统的耗冷量比传统系统减少了141.51kW，能够有效降低生产能耗。

本文通过对联锁保护功能的解读，结合典型快开门式压力容器联锁保护功能的实现过程分析，提出了联锁保护功能检验的建议，旨在通过这个分析，更好的对联锁保护装置有清晰的认识和判定标准。

随着中国铁路的迅速发展和大规模建设，推动了接触网支撑装置零部件研究工作的发展。高速铁路接触网支撑装置零部件主要有铝质零部件、钢质零部件，因为铝质零部件特点在于质量较轻、导电性能强、抗腐蚀性强。钢质零部件特点是抗变形能力比铝合金更好。其中大部分零部件通过有限元法对模型结构进行优化，以此来分析零部件的几何参数和应力水平对安装预紧力的影响。全球各个国家的研究水平体现了国家的整体综合国力和科技实力，同时也会影响自己国家在联合国的重要性。

为了确保电动汽车充电桩的运行始终处于较为可靠和安全的状态，根据我国相关技术标准要求，通过专业人士多年努力，建立并研发了一个具有较高自动化特点和多通道特征的充电设施测试平台。该测试平台能够将传统测试模式对工作质量无法提供有效保障、使用人工方式测试效率较低、单线程测试通道的问题有效解决，确保发展速度较快的充电设施能够在具有较高可靠性和安全性的基础上，投放到市场中。本文针对电动汽车直流充电桩自动化测试平台的有效设计和应用途径展开详细分析，为其自动化发展水平的进一步提高奠定了坚实基础。

本文强调了36Mn2V钢套管管箍亚温淬火强韧化处理的现实价值，简单说明了36Mn2V钢套管管箍的技术要求以及热处理工艺。在此基础上，展开了36Mn2V钢套管管箍的亚温淬火强韧化处理试验，结果显示，经过亚温淬火与普通淬火的试样硬度呈现出基本相同的状态；当试样经过亚温淬火后，其冲击韧性表现出增高的趋势，促使开裂现象得到基本消除。