车辆和地面之间的动力通过车轮传递。在车辆的行驶过程中，车轮的质量对人们的生命安全产生直接的影响。然而车辆上部的载荷并不是恒定的，由于车辆在行驶，路况的影响，车辆受到的是一种可变载荷，即为疲劳载荷。本文根据《商用车辆车轮性能要求和试验方法》的试验要求，证明了有限元分析方法在钢制车轮的设计开发过程中起到了非常好的指导作用。通过疲劳试验及有限元分析结果的对比，进一步证明了在理论计算及验证方面有限元分析方法的正确性。因此，通过一系列试验结果表明，有限元分析方法在缩短钢制车轮设计周期及提高经济效益方面的重要作用，在车轮设计方面具有非常高的参考价值。

本文以杭州某地铁车站的实际空调负荷特征为例，将工作日按照客流和负荷变化划分为 4 个时间阶段，统计在不同负荷率条件下冷水机组的全年运行时间，将地铁车站空调负荷分为了大系统以及小系统并进行分析得出大系统下 41.4％的冷负荷会随时间波动如人员、新风、屏蔽门渗透负荷等，小系统下人员、新风负荷等占 28.8％。地铁车站负荷波动大，在大多数时间下空调负荷处于部分负荷运行，地铁冷水机组应该具有负荷调节能力，以及较高 IPLV。

本文简述了采用先分馏再加氢方式进行原料预处理的重整装置在预分馏塔顶冷后系统腐蚀的现象，通过对分析数据和腐蚀产物的分析，结合先进的研究结果分析探讨了腐蚀机理及解决腐蚀问题的思路。

在嵌岩桩施工中，通常按照设计单位对持力层及入岩深度的要求，根据勘察单位勘察孔的地层信息和与桩位的相对位置关系，利用插值法推演和预估桩长，但是对于建设规模较大工程或基岩面起伏较大区域，采用传统分区分片或进行单桩逐个插值方法预估桩长精度较差且效率低下。本文通过 Surfer软件中的克里金插值法对勘察孔持力层进行统计分析，并通过软件中的“残值”功能直接得到预估桩长。结果表明，利用 Surfer 软件可以高效、准确预估桩长，对相似地层或规模工程有良好的借鉴意义。

在分析自吸离心泵结构与性能基础上，按给定参数设计一台单级单吸自吸离心泵，经试验具有良好性能。

目前运营的动车组上线口密封方案难以实现密封性、易拆卸性和经济性的统一。本文介绍了一种优化后的密封方案，使用少量不干腻子填在上线口底部，起到托底作用，然后使用双组份胶枪向上线口灌注双组份硅酮密封胶。待密封胶完全固化后，从上线口下方拆除外露部分的不干腻子。该方案成本较低，能满足现车施工要求以及动车组零部件的环保、阻燃、物理化学性能要求，经过充分的试验验证和装车运营考核，有望在新造和检修动车组上全面装车应用。

为杜绝高校教室“长明灯”现象，倡导节约用电，设计了一种基于 STM32 单片机的教室智能照明系统。该系统以STM32F103ZET6 型单片机为核心芯片，由包括红外感应对管、光线传感器、时钟模块、按键和电源的系统输入部分和包括 LED 指示灯、显示模块的系统输出部分组成。通过对室内光线和人数的综合检测，实现室内灯光的智能与合理化开启和关闭，达到了教室里智能照明的效果，具有较强的实用性，起到了节约用电的作用。

固体力学作为力学的一个重要分支，是研究固体材料受力时内部应力应变规律以及变形破坏规律的学科。随着有限元理论的发展以及计算机在固体力学领域的广泛应用，计算固体力学在现代得到了迅速的发展。在 20 世纪 50 年代左右 , 固体力学又衍生出断裂力学以及复合材料力学这两个分支。20 世纪 70 年代 , 细观力学逐步发展，在材料的强度和韧性方面的研究取得了重大进展。近年来，随着中国宇航产业的蓬勃发展 , 为适应各种苛刻环境条件而开发新型航空材料的计算模拟需求也在不断提升。本文着眼于固体力学的发展，分析了计算固体力学在中国航空技术中的应用。

本文首先介绍化工设备制造过程的不锈钢材料采用机械抛光机对设备关键件封头、筒体等件内表面粗糙度技术要求较高的抛光原理、目的、适用范围和在压力容器及化工装备制造行业过程中的应用，具体说明操作过程及特点，加工质量稳定可靠、效率高，经济性良好，顺利完成设备的零部件内表面抛光工序。

中央空调运行系统中，为确保在极端天气或者长时间运行过程中，依旧能够满足建筑最高冷负荷需求，往往设计留有较大的富裕量。然而，在实际运行中，这种最高冷负荷状态并不常见，因而会产生较大的能耗，出现能源浪费情况。在全球能源资源如此紧张的今天，节能降耗已经成为全社会发展的共同目标。因此，优化调整中央空调系统，加强系统运行节能降耗，是顺应节能环保社会发展理念，推动社会可持续发展的必然要求。本文通过对中央空调系统组成及运行进行分析，明确中央空调系统节能降耗的重要意义，提出了当前导致中央空调系统能耗较高的主要因素，并以节能降耗为目标，对中央空调系统进行了优化，取得了显著的效果。