本文针对工业压力管道安全状况复杂、管理难度大的现状，开展山东省全省工业压力管道安全使用情况调研分析。通过实地调研与现场走访的方式，挑选具有代表性的压力管道使用单位进行调研，全面了解省内压力管道的安全管理现状，掌握使用单位在设计、安装、使用、检验、报废等环节的情况，并对现阶段存在问题整理分析，初步梳理应对措施，为后续工业压力管道的安全管理发展提供一定的依据。

电站锅炉性能试验测试数据大多由人工现场采集，由于测试现场测量项目多、数据采集耗时长、数据采集量大，因而，电站锅炉热效率计算时对数据处理工作提出了更高的要求。为提高电站锅炉热效率计算时的工作效率，基于电站锅炉性能试验规程（GB/T 10184-2015）中有关计算方法，拟通过计算机Office软件，采用Excel进行嵌套计算，进而得到电站锅炉热效率结果。算例表明，该方法能够有效完成电站锅炉热效率计算时的数据处理工作，并且为电站锅炉热效率计算提供一种简单便捷的数据处理方式。

以新建沪渝蓉铁路太白集特大桥跨焦柳铁路T构转体桥（56+56）m为例，针对双薄壁墩T构0号块与桥墩刚性连接施工的特点，阐述0号块钢管支架施工、混凝土浇筑、预应力张拉及压浆锚固等工艺技术，通过有限元建模分析0号块不同工况的应力分布，研究该0号块施工关键技术。结果表明，双薄壁墩转体T构主梁0号块支架要求高，非弹性变形须全部消除，施工过程须精细、智能化，可确保0号块空间应力分布均匀，符合相关规定要求。

在“三教”改革背景下，高职院校实践类课程的教学实施要随之作出相应的创新，通过教师自身能力的提升以打造双师型教师，结合活页式新型教材的开发以提高企业参与度，搭载教学方法的灵活应用以塑造趣味性课堂，实现适应于当前企业用工需求的高质量技能型人才培养目标。根据当前教学实际，以《电机实训》课程为例，分别从教师、教材、教法三个方面提出课程教学方面的创新探索，以改变传统的教学方式，注重因材施教的个性化发展，体现学生的课堂主导作用，提高人才培养质量。

电动飞机是航空领域未来重要的发展方向，其大量减少了二氧化碳等废气的排放，是实现绿色航空的重要途径。本文介绍了电动飞机电推力系统、气动布局设计、高能量密度电池等关键技术，描述了电动飞机的发展历史及国外电动飞机相关行业的发展现状，介绍了我国在电动飞机领域所取得的成就，就我国电动飞机的发展现状进行了陈述，对我国电动飞机发展所面临的问题进行了分析，从技术与相关支持措施两个方面对我国电动飞机行业的发展前景做出了探讨。

现阶段，我国的海洋事业在经历了几年的发展后，已经步入了一个新的发展阶段。同时，疏浚设备的研制，也使航道的维护工作有了新的突破。海水利用技术经过几年的发展，已逐渐趋于成熟，其应用领域和应用范围也在不断扩展，并出现了快速、大规模的发展。为确保疏浚设备的安全、稳定、可靠的使用，本文对其在复杂工况下的疏浚设备进行了总结和分析，为今后的发展奠定了一定的基础。

在城市发展建设的过程中，市政工程的意义重大，特别是道桥的施工更是关系到人们出行的安全。现阶段，市政工程道桥的施工质量由于管理工作不到位普遍偏低，已经给群众的日常出行带来了不利的影响，这也在一定程度上阻碍了城市化进程的推进。基于此，本文针对市政工程道桥施工管理中存在的问题进行了分析，结合实际工程情况，提出了质量管理的有效措施，以期为改善市政工程道桥施工管理体系的整体质量提供重要的保障，从而促进我国市政工程建设的全面发展。

随着我国经济的飞速发展，城市人口持续增多，高层建筑逐渐成为现代建筑发展的主流，随之而来的高层火灾隐患与风险也相应增加。由于高层建筑内部结构较为复杂，火灾一旦发生，将存在顶棚射流和烟囱效益的现象，这些现象都会对人员疏散造成不利影响，从而造成严重的财产损失与人员伤亡。研究高层建筑消防监督中的消防设备与设施管理对于防范火灾风险及人员疏散具有极其重要的理论意义和应用价值。本文将以加强高层建筑消防监督中的消防设备与设施管理进行分析论述，从火灾的特性、现状与救援困难入手，从火灾发生后的实际情况出发，在应用方面进行细化，通过加强高层建筑消防设施标准化管理，使其能在发生火灾后起到良好的警示和灭火作用，保障高层建筑居住的安全。

天然气储运行业中，LNG产业和储气库装置的超压保护设备，由于工况严苛，长期被国外产品垄断。国内技术人员通过多年的研发探索，从材料选择、结构设计以及制造工艺出发，成功研发多种新型安全阀并大量应用，打破国外垄断，解决了实际应用需求。本文将从技术关键点介绍此类安全阀的开发和应用。

温州港是全国二十五个主要港口之一，位于我国的海岸线中段，介于长三角与珠三角二个经济圈之间，具备得天独厚的区位优势。温州港核心港区深水进港航道工程位于温州湾口外洞头洋附近海域，工程建成为将来实现温州市乐清湾、大小门岛和状元岙三大核心港区贯穿。为掌握航道建成后的回淤规律、确保航道主体工程基建疏浚及和后续维护建设的顺利实施，选取外航道K11+200~K12+200作为试挖段先期实施，试挖槽段施工于2021年3月完成，试挖槽段结束后持续对试挖槽段进行回淤观测，本文重点以数次水深测量数据为依据，分析试挖槽段回淤规律，对后期航道主体工程基建疏浚及和后续维护建设提供借鉴意义。