激光熔覆技术是一种低成本的表面改性技术，有着高凝固速度、良好的冶金结合、成型速度快且熔覆均匀等特点，其拥有广阔的应用空间。熔覆时高度集中的瞬时热变化，会给基材带来大量的应力，并降低熔覆层的结合力引发裂纹。利用计算机模拟技术分析和预测熔覆层应力场，从而优化激光熔覆工艺参数并改善熔覆层性能。本文介绍了数值模拟的基本方法及数值模拟软件的发展历程，从粉末流体动力学数值模型、熔池模型、熔覆层模型三方面综述了激光熔覆应力场数值模型的构建和影响因素，通过与实际实验结果对比，分析了模拟技术目前的局限，并展望了未来模拟技术的发展。

在对航空零件镀层厚度进行磁性法测量时，发现零件镀层厚度测量值再现性及重复性很差，通过对零件加工过程的分析，最终确认零件留有剩磁，并提出了解决措施。

盾构施工是目前地铁工程施工广泛使用的工法，在复合地层中因为地质情况复杂导致盾构机掘进过程中推力变化大。通过济南轨道交通土建施工中所经历的比较典型的地质盾构区间施工，对盾构掘进推力进行了研究，总结了盾构掘进过程中如何根据盾构机传感器反馈的数值实时快速估算盾构机受力情况，从而调整盾构机推力，达到合理配置盾构掘进参数，确保安全、高效地掘进。

本文聚焦于某棒材生产线提升产能与效率的需求，详细阐述了该生产线自动控制系统适应性改造的策略及所取得的显著成效。

全球气候的日益变化和能源危机的深化，促使各国更加重视新型能源发电方法，这些技术因具有环保节能及可持续性特点，被认为是取代传统化石燃料的理想选择。本文探讨了新能源发电技术的优势，详细介绍了几种主要的新能源发电技术及其在电力系统中的应用，并进一步探讨了电力系统中新能源发电建立并联通道、协调发电和建设微电网等具体的应用方式，希望能够给相关从业人员带来一定启发。

为深入探析航空发动机试车过程的数据可视化方法，本文基于数据化可视化方法、数据可视化关键技术、具体应用案例等，对其进行了全面阐述，并重点分析了3D数字化模型、线性插值技术等，在航空发动机试车过程数据可视化的重要作用，以期为航空发动机试车过程数据可视化精度的提升提供支持。

随着石油化工行业的发展和项目规模的壮大，球罐的尺寸也越来越大型化。球罐向大型化发展的趋势，已对传统的常规设计方法提出了新的研究课题。通过对现有国内球罐计算软件的收集，并对这些软件的计算原理和使用效果进行对比分析，总结出其优势和不足。

新能源特别是太阳能、风能等可再生能源的自发自用，对电力系统的稳定性和可靠性影响很大，本文对此进行了重点分析。减少对化石燃料的依赖和整合清洁能源，带来了环境和经济效益，但由于可再生能源的间歇性，也带来了挑战。最后还提出了电力系统改进策略，包括增强的预测技术、需求响应计划和微电网实施是缓解。准确的预测和实时数据分析改善了电网管理，需求响应计划平衡了供需，微电网提供了本地化、有弹性的能源解决方案。

在传统的太阳能光伏系统中，季节可调平单轴光伏支架主要通过每年四次人工调整其倾角来适应季节性太阳高度角的变化，以提升光伏阵列的年发电量。然而，由于调整频率过低，该方法未能充分利用太阳能资源，导致发电效率有待进一步提高。本文针对传统方法的不足，提出了一种日间可调平单轴光伏支架的最优角度计算方法。此方法能够根据日照条件计算出每天最优的光伏板角度，以更有效地追踪太阳的运行轨迹，显著提升发电效率。通过采用PVsyst软件进行仿真实验，结果表明，相较于传统的季节调整模式，采用每日调整的最优角度运行模式可将发电量提高约1.5%。

船舶主动力装置是船舶的“心脏”，关系到整个船舶的性能和航行安全。本文首先介绍了船舶对于建设海洋强国的重要意义及主动力装置的含义，其次介绍了船舶发展过程中几种常见的主动力装置及其特点，主要包括常规主动力装置、电力推进装置及其派生以及核主动力装置，最后简单总结归纳了船舶主动力装置发展现状和发展趋势，为船舶动力相关从业人员提供维修经验参考。