煤矿通风安全是煤矿安全生产的核心保障，当前传统通风安全管理模式存在监测滞后、决策粗放、数据利用率低等突出问题。本文以大数据技术与煤矿通风安全智能决策的融合应用为研究对象，深入分析煤矿通风系统运行特性、安全隐患类型及传统决策模式的局限性，在此基础上构建了集数据采集、处理、分析、决策于一体的智能系统，旨在提升煤矿通风安全管理的智能化、精细化水平，降低安全事故发生概率，为煤矿通风安全管理提供可靠技术支撑，助力煤矿行业向智能化、绿色化转型。

永磁无刷电机具备效率高、功率密度大、运行稳定等优势，在高端装备、新能源汽车、航空航天等领域应用广泛。转子转角检测是矢量控制与高精度调速的关键，传感器易受高温、振动、电磁干扰影响，出现信号丢失、偏移、畸变及间歇性故障，导致系统失稳、转矩脉动增大、设备停机。本文分析转角检测故障机理与影响，设计基于观测器残差与信号特征的故障诊断方法，提出硬件冗余、滑模观测器估算、自适应补偿与多模式切换相结合的容错控制方案。通过MATLAB/Simulink仿真验证，该策略可在2ms内完成故障识别与模式切换，转速波动小于5%，转矩脉动控制在 10% 以内，显著提升电机运行可靠性，满足工业装备连续安全运行需求。

永磁无刷电机具备效率高、功率密度大、运行稳定等优势，在高端装备、新能源汽车、航空航天等领域应用广泛。转子转角检测是矢量控制与高精度调速的关键，传感器易受高温、振动、电磁干扰影响，出现信号丢失、偏移、畸变及间歇性故障，导致系统失稳、转矩脉动增大、设备停机。本文分析转角检测故障机理与影响，设计基于观测器残差与信号特征的故障诊断方法，提出硬件冗余、滑模观测器估算、自适应补偿与多模式切换相结合的容错控制方案。通过MATLAB/Simulink仿真验证，该策略可在2ms内完成故障识别与模式切换，转速波动小于5%，转矩脉动控制在 10% 以内，显著提升电机运行可靠性，满足工业装备连续安全运行需求。

本文系统评价了多功能水枪在不同火灾场景的灭火适用性与控火能力，结合消防水枪国标及相关研究，分析了其作用机理、灭火有效性、影响因素及应用边界。研究表明，多功能水枪核心优势是可依据火场情况快速切换直流、喷雾等射流模式，兼顾远距离灭火、烟气冷却、削弱热辐射等目标。多功能水枪的灭火有效性受流量、压力、液滴粒径、喷射距离、通风状态和操作方式等因素共同影响，不存在适用于一切工况的单一最佳射流模式。研究结论可为灭火救援、消防装备选型及消防水枪结构优化提供参考。

水冷器作为炼化生产装置关键换热设备，具有工艺介质冷却、热量回收等核心功能，其运行稳定性直接影响炼化装置长周期安全生产。管束泄漏是水冷器高发故障，易引发介质互串、循环水污染、装置非计划停工等问题，增加企业生产运维成本。本文立足炼化企业实际生产工况，从设计、制造、安装、检修、运行维护全生命周期维度，系统剖析水冷器管束泄漏的根本原因，针对性提出全过程防控改进对策，为炼化企业解决水冷器管束泄漏问题、提升设备运行可靠性提供技术参考。

液压系统作为工程机械的重要组成部分，其稳定性和可靠性直接关系到工程效率与安全性。本文总结了模糊诊断法、故障树分析法、对换诊断法、铁谱分析与智能技术结合及仪表测量诊断法等故障诊断方法，并详细阐述了日常维护与检查、液压油管理、故障预防与应急处理、故障处理与修复等维护策略，以期为工程机械液压系统的有效管理和维护提供参考。

注水泵作为海洋平台关键设备之一，由于受多方面因素的影响，故障类型多样化，同时受海洋平台生产流程特点特殊性制约，要求注水泵故障后要尽快恢复性能。本文在分析海洋石油平台关键泵类——注水泵维修环节的基础上，以保证质量提高工效为核心，结合当前数字化、智能化技术在设备维修领域的应用情况，深入分析目前注水泵维修流程中影响质量、安全工效的环节，在保障维修质量的前提下，有针对性的研制开发专用装置，提升工作效率，加快平台注水泵的周转，实现降本增效，经实际投用后，初步具备了维修过程的自动化、智能化。

针对传统铁路机务段燃油系统检修人工依赖度高、效率低下的问题，本文提出了一套基于数字孪生技术的数智化检修流水线设计方案。通过优化 30m×15m 检修间工艺流线，构建集成产线设备、数字化台位与可视化管控系统的三位一体方案，实现全流程互联融合。经 Plant Simulation 仿真验证，该产线具备年检修 100 台中修燃系及 200 台小修喷油器的能力，目前已在合肥机务段落地应用，有效地提升了检修效率与智能化水平。

沪通长江大桥的斜拉桥主跨跨度在国内同类桥梁中位居首位。针对长距离水上非通航孔桥的架设技术难题，本研究借助MIDAS/Civil 有限元软件，分别建立了单悬臂与双悬臂架设方案的数值模型，对比分析两者在受力特性与位移变化方面的差异。结果表明，单悬臂架设方案下，最大轴压力为-31552kN，最大轴拉力为 31638kN，最大正弯矩 11342kN·m，最大负弯矩 -16534kN·m，结构应力与前端位移均满足上墩条件要求；双悬臂架设方案下，托架标高降低 20mm 可有效控制支架内力，不对称荷载叠加风载时最大组合拉应力202.3MPa、压应力-277.2MPa，均小于规范限值304.5MPa。两种方案的关键性能指标均符合规范规定，从而为实际施工提供了可靠的技术依据。

针对海洋平台空间受限、设备密集等工况，本文从干扰源、耦合路径、受扰回路的视角分析电缆布局引发的电磁兼容性（EMC）问题，梳理并比较了IEC、DEP、NORSOK、API及国标在电缆EMC相关方面的要求及工程可操作性，并进一步提出了面向工程的“设计、建造、 验收”要点与优化思路。