叶轮作为风机中的重要组成部件，以该部件为研究对象进行轻量化设计，基于 SiPESC 软件平台，采用变密度的方法，在满足强度和模态频率的要求下，以结构柔度最小为优化目标，对叶轮进行拓扑优化。通过拓扑优化和方案校核，最终叶轮总质量降低了 8.3%，降低了材料成本，提升了产品的市场竞争力，同时验证了 SiPESC 平台解决工程实际问题的能力。

为回应甲类仓库在设置自动灭火系统后拟将防火分区面积提高（按规范允许倍增）的工程需求，本文以“面积补偿必须由性能证据支撑”为主线，将条款意图从简单配置转换为可验证的系统能力评价。结合甲类物质燃烧迅速、热释放高且易与泄漏、受热容器失效等灾变链耦合的特点，提出“分型论证、边界适用”的技术路线：对可控燃烧场景以抑制与阻隔效果为核心，对灾变主导场景须先通过危险源隔离、联锁切断、通风与防爆协同降低升级风险，再讨论面积补偿的可行性。为形成可审查、可验收的证据链，构建 T-C-S-W-R五维判据（触发、到达、作用、持续、恢复），明确最不利火灾工况下的探测启动、喷放覆盖、供给持续、联动反馈与恢复处置要求，并提出相容性校核、遮挡控制、事故排水与二次扩散防控等要点，最终形成“条款—图纸—试验记录”三位一体的论证结论与适用边界。

本文对某电厂全负荷脱硝水侧改造后的省煤器水旁路与下降管相交处三通、泵出口与给水管道相交处三通、泵过冷水与泵入口管道相交处管接头三处关键位置进行了速度场、温度场及应力场数值模拟。采用全尺寸三维建模与混合网格划分，结合 k-epsilon 湍流模型和热应力计算模型，进行流固耦合数值模拟。分析深度调峰工况下，全负荷脱硝系统运行时，三处位置的工质混合特性及结构应力。结果表明：各位置工质混合后速度场在汇流出口 1m 内趋于稳定，温度场变化平稳无突变，最大应力值均小于许用应力。研究验证了改造后三通及管接头的结构安全性，为全负荷脱硝系统稳定运行提供理论依据。

水泵作为工业生产、市政供水、水利工程诸多领域的核心动力设备，其运行稳定性直接关乎着系统整体效能。依靠电气自动化控制技术开展论述，深度剖析水泵故障诊断核心措施与智能维护格局：第一部分以信号采集和特征提取、自动化诊断方案、故障定位并分级三个方面为切入点，构建起故障诊断技术的整体框架；第二部分依照预测性维护模型、远程监控与运维平台、维护效果评估体系，说明智能维护的应用途径。结合 GB/T 30038-2013《泵的振动测量与评价方法》、工业现场实测数据及典型工程案例，验证技术有效性。该技术达成水泵故障诊断 96.8% 准确率，维护成本降低的部分占原成本的 32%，故障停机时间缩短近六成，基于技术优势为水泵全生命周期管理给出了高效对策。

近年来，随着“双碳”目标的提出，海上风电发展越来越成熟，对应的海上风电的储能和应用将需要优化解决。通过分析研究合成绿氨技术路线，提出了海上浮式生产储氨装置设计概念。结合近海风电场的应用和发展前景，近海浮式生产储氨装置将更适用于近海海上风电就地合成绿氨的创新应用场景。结果表明，近海浮式生产储氨装置完全适用于海上风电场，此类装置将不占用岸边陆地资源，势必成为极具发展潜力和实际应用价值的绿色产业链装备。

针对电力企业而言，线损率是评估其经济收益的重要指标，直接反映了企业的综合实力以及管理能力。为了保证企业的经济收益，供电企业需要应用更为高效的降损技术，尽可能减少低压台区的线损率，以提高企业的经济效益。基于此，本次研究介绍了低压台区线损的常见类型以及降低线损的重要价值，并总结引发低压台区线损的根本原因，提出应用先进的计量设备强化管理以及维护等具体的解决方案，以期能为电力企业降低低压台区线损提供帮助，并提高电力企业的经济效益。

排泥管是绞吸船施工的重要组成部分，绞吸船堵管预警系统可进行堵管预警和堵管位置判定。造成管道堵塞因素有管线长度、内部障碍物、泥浆密度波动、流速波动等。流量计、浓度计和排出压力传感器采集关键数据。绞吸船堵管预警系统是排泥管道上压力 / 流速实时在线监测系统，当流速、排出压力、进泥浓度达预警值，系统自动报警，疏浚台蜂鸣器工作，可实现排泥管的安全稳定运行，避免更换、冲洗输送管道，提高施工进度和效率。

利用先进技术进行散货码头智能化建设是港口未来发展的主要方向。浙江海港独山港务有限公司在散货码头智能化建设中进行了积极而有益的探索，采用精准定位、三维建模、大数据分析、智能控制等技术对全场六台斗轮机进行了全自动集中控制系统改造，同时与生产管理系统紧密融合，实现了生产计划、卸船、堆料、取料、装船各系统的一体化智能控制，大幅度提高了装船效率，实现了减人增效和节能降耗，获得了显著的经济效益和社会效益。

为解决新能源汽车生产线气动系统高精度、高节拍、柔性化的控制需求，本文聚焦阀岛的技术特性与应用机理展开研究。通过分析阀岛模块化架构、高精度控制、智能监测等关键技术与生产线工况的适配逻辑，重点从车身焊装、三电系统装配、热管理部件装配及零部件输送定位四大关键工位，深入探究阀岛的应用模式与控制优化路径。研究表明，阀岛通过总线同步控制、闭环压力调节、模块化扩展等技术手段，可有效提升气动系统的控制精度与响应速度，降低运维成本与能耗，为新能源汽车生产线自动化升级提供可靠技术支撑。

在煤矿巷道锚固钻进工程中，煤岩的力学响应特征与破岩作用机制是决定钻进作业效率及钻孔成型质量的核心关键问题。本文以锚固钻进过程中煤岩介质的破裂与钻具的相互作用关系为研究核心。首先，立足煤岩介质的复杂非线性力学属性，通过文献调研分析摩尔 - 库仑强度准则在该研究场景中的适用特性，结合三软煤层的塑性破坏规律与各向异性力学特征，系统揭示其应力 - 应变演化规律。其次，针对锚固钻进的煤岩破碎过程，构建涵盖弹塑性变形、挤压压实融合及钻进成型的全过程力学分析模型，分析扭矩与推进力耦合作用下煤岩介质的应力场分布特征及破碎作用机理。进一步结合挤压、剪切、拉伸多作用方式协同的破岩理论，深入探讨煤岩裂纹扩展阶段的特征与密实核的形成及发展机制，并基于法向载荷与贯入深度的量化关系曲线，完成钻进破岩关键阶段的划分与界定。最后，基于煤岩物理力学性质与锚固钻进工艺参数的内在关联规律，推导得到最优推进力、扭矩及转速的数学表达模型。研究为煤矿巷道锚固钻进工艺参数的科学优化设计提供理论支撑与量化依据。